Россия, Республика Крым, г. Алушта
Участник
Ефимова Ирина(1967)
Группа
Ж45
Участник
Ефимова Ирина(1967)
Группа
Ж45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 12 |
| Участников | 22 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:01 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 01:15:51 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №3 | Результаты | Сплиты | Сумма 2-х дней | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 44 | 4:14 | +2:40 | +170% | (13) | 4:14 | +2:40 | +170% | (13) | +1:16 |
| 2 | 44 -> 41 | 5:38 | +2:42 | +92% | (10) | 1:24 | +8 | +10% | (3) | - |
| 3 | 41 -> 39 | 19:19 | +12:38 | +189% | (16) | 13:41 | +5:14 | +61% | (2) | - |
| 4 | 39 -> 49 | 25:22 | +13:54 | +121% | (15) | 6:03 | +29 | +8% | (3) | - |
| 5 | 49 -> 50 | 47:20 | +34:19 | +263% | (19) | 21:58 | +11:29 | +109% | (3) | +2:06 |
| 6 | 50 -> 51 | 53:34 | +36:27 | +212% | (19) | 6:14 | +2:41 | +75% | (6) | - |
| 7 | 51 -> 52 | 1:02:10 | +41:22 | +198% | (19) | 8:36 | +1:59 | +29% | (3) | - |
| 8 | 52 -> 45 | 1:05:08 | +40:37 | +165% | (19) | 2:58 | +1:28 | +97% | (7) | +7 |
| 9 | 45 -> 47 | 1:07:54 | +39:25 | +138% | (19) | 2:46 | +1:14 | +80% | (2) | - |
| 10 | 47 -> 42 | 1:10:56 | +38:17 | +117% | (19) | 3:02 | +1:05 | +55% | (5) | - |
| 11 | 42 -> 53 | 1:12:36 | +38:36 | +113% | (19) | 1:40 | +0 | 0% | (1) | - |
| 12 | 53 -> 100 | 1:15:30 | +33:16 | +78% | (16) | 2:54 | -4 | -2% | (1) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:15:51 | +33:23 | +78% | (16) | 0:21 | +7 | +50% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта