Россия, Республика Крым, г. Алушта
Участник
Данчишен Даниил(2002)
Группа
М18
Участник
Данчишен Даниил(2002)
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 33 |
| Длина дистанции | 2.000m |
| Набор высот | 90 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:19 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:24:57 |
| Темп (мин/км) | 12:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 40 | 2:04 | +35 | +39% | (18) | 2:04 | +35 | +39% | (18) | +3 |
| 2 | 40 -> 31 | 6:22 | +2:38 | +70% | (16) | 4:18 | +2:05 | +93% | (21) | +1:17 |
| 3 | 31 -> 41 | 8:15 | +3:11 | +62% | (13) | 1:53 | +33 | +41% | (10) | +4 |
| 4 | 41 -> 32 | 9:56 | +3:26 | +52% | (13) | 1:41 | +18 | +21% | (12) | - |
| 5 | 32 -> 42 | 10:54 | +3:28 | +46% | (11) | 0:58 | +9 | +18% | (8) | - |
| 6 | 42 -> 33 | 14:51 | +5:39 | +61% | (15) | 3:57 | +2:11 | +123% | (23) | +1:33 |
| 7 | 33 -> 34 | 15:31 | +5:41 | +57% | (15) | 0:40 | +2 | +5% | (4) | - |
| 8 | 34 -> 35 | 17:39 | +5:39 | +47% | (13) | 2:08 | +10 | +8% | (3) | - |
| 9 | 35 -> 36 | 19:18 | +5:34 | +40% | (12) | 1:39 | +9 | +10% | (6) | - |
| 10 | 36 -> 43 | 20:45 | +5:24 | +35% | (10) | 1:27 | +6 | +7% | (3) | - |
| 11 | 43 -> 37 | 21:44 | +4:49 | +28% | (8) | 0:59 | -3 | -4% | (1) | - |
| 12 | 37 -> 39 | 23:33 | +3:59 | +20% | (8) | 1:49 | -4 | -3% | (1) | - |
| 13 | 39 -> 100 | 24:47 | +4:14 | +20% | (8) | 1:14 | +19 | +34% | (23) | - |
| 14 | 100 -> F | 24:57 | +4:13 | +20% | (8) | 0:10 | +1 | +11% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта