Россия, Москва и МО, Ясенево
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 4:03 | +2:31 | +164% | (85) | 4:03 | +2:31 | +164% | (85) | +1:26 |
| 2 | 33 -> 36 | 8:46 | +4:20 | +97% | (79) | 4:43 | +2:27 | +108% | (70) | +50 |
| 3 | 36 -> 38 | 11:01 | +5:17 | +92% | (76) | 2:15 | +1:14 | +121% | (80) | +31 |
| 4 | 38 -> 52 | 14:30 | +6:16 | +76% | (56) | 3:29 | +59 | +39% | (22) | - |
| 5 | 52 -> 51 | 17:24 | +6:48 | +64% | (47) | 2:54 | +51 | +41% | (20) | - |
| 6 | 51 -> 50 | 19:13 | +6:40 | +53% | (45) | 1:49 | +46 | +73% | (49) | +1 |
| 7 | 50 -> 42 | 33:07 | +11:22 | +52% | (51) | 13:54 | +5:10 | +59% | (62) | - |
| 8 | 42 -> 44 | 35:09 | +12:20 | +54% | (50) | 2:02 | +58 | +90% | (49) | +12 |
| 9 | 44 -> 45 | 35:45 | +12:33 | +54% | (49) | 0:36 | +14 | +63% | (30) | - |
| 10 | 45 -> 46 | 38:10 | +13:27 | +54% | (44) | 2:25 | +54 | +59% | (30) | - |
| 11 | 46 -> 47 | 39:41 | +14:02 | +54% | (44) | 1:31 | +37 | +68% | (63) | - |
| 12 | 47 -> 48 | 41:34 | +15:10 | +57% | (42) | 1:53 | +1:08 | +151% | (58) | +36 |
| 13 | 48 -> 54 | 50:45 | +18:03 | +55% | (47) | 9:11 | +3:19 | +56% | (67) | - |
| 14 | 54 -> 55 | 52:31 | +18:46 | +55% | (45) | 1:46 | +43 | +68% | (41) | - |
| 15 | 55 -> 35 | 57:40 | +20:38 | +55% | (46) | 5:09 | +1:56 | +60% | (54) | - |
| 16 | 35 -> 34 | 1:00:05 | +21:34 | +55% | (48) | 2:25 | +1:10 | +93% | (62) | +17 |
| 17 | 34 -> 56 | 1:00:54 | +21:43 | +55% | (46) | 0:49 | +24 | +96% | (42) | +6 |
| 18 | 56 -> F | 1:03:03 | +22:13 | +54% | (46) | 2:09 | +52 | +67% | (73) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта