Дзержинск, Белая медведица
Участник
Килиенко Тимофей(2006)
Клуб
77_мск О'Лень, Москв
Группа
М14
Участник
Килиенко Тимофей(2006)
Клуб
77_мск О'Лень, Москв
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 77 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:39 |
| Позиция | 53 |
| Результат | 01:14:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 3:45 | +2:41 | +251% | (53) | 3:45 | +2:41 | +251% | (53) | - |
| 2 | 36 -> 43 | 21:24 | +17:49 | +497% | (61) | 17:39 | +15:30 | +720% | (65) | +9:30 |
| 3 | 43 -> 48 | 33:19 | +27:01 | +428% | (62) | 11:55 | +9:24 | +373% | (60) | +2:23 |
| 4 | 48 -> 32 | 36:37 | +28:50 | +370% | (61) | 3:18 | +2:12 | +200% | (42) | - |
| 5 | 32 -> 55 | 45:27 | +35:09 | +341% | (62) | 8:50 | +6:34 | +289% | (58) | +14 |
| 6 | 55 -> 52 | 50:28 | +38:37 | +325% | (63) | 5:01 | +3:28 | +223% | (60) | - |
| 7 | 52 -> 50 | 56:16 | +42:29 | +308% | (59) | 5:48 | +3:52 | +200% | (43) | - |
| 8 | 50 -> 54 | 1:03:52 | +47:24 | +287% | (60) | 7:36 | +4:58 | +188% | (61) | - |
| 9 | 54 -> 41 | 1:07:02 | +49:09 | +274% | (59) | 3:10 | +1:49 | +134% | (46) | - |
| 10 | 41 -> 47 | 1:09:35 | +50:33 | +265% | (56) | 2:33 | +1:26 | +128% | (45) | - |
| 11 | 47 -> 34 | 1:12:59 | +52:36 | +258% | (55) | 3:24 | +2:03 | +151% | (50) | - |
| 12 | 34 -> 100 | 1:14:10 | +53:16 | +254% | (55) | 1:11 | +44 | +162% | (56) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:14:29 | +53:22 | +252% | (53) | 0:19 | +9 | +89% | (35) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта