Россия, Тюмень,
Участник
Кулакова Юлия(2000)
Клуб
ДЮСШ №2 Тюмень Ярков
Группа
ЖЭ
Участник
Кулакова Юлия(2000)
Клуб
ДЮСШ №2 Тюмень Ярков
Группа
ЖЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, классика
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
КСО "Ермак"
КП | 14 |
Участников | 7 |
Длина дистанции | 5.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:33:02 |
Позиция | 1 |
Результат | 00:33:52 |
Темп (мин/км) | 6:38 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 37 | 4:45 | +4 | +1% | (3) | 4:45 | +4 | +1% | (3) | - |
2 | 37 -> 44 | 6:10 | -11 | -2% | (1) | 1:25 | -9 | -9% | (1) | - |
3 | 44 -> 43 | 7:19 | -20 | -4% | (1) | 1:09 | -4 | -5% | (1) | - |
4 | 43 -> 39 | 8:46 | -26 | -4% | (1) | 1:27 | -6 | -6% | (1) | - |
5 | 39 -> 49 | 12:45 | -20 | -2% | (1) | 3:59 | +6 | +2% | (2) | - |
6 | 49 -> 35 | 15:58 | -42 | -4% | (1) | 3:13 | -6 | -3% | (1) | - |
7 | 35 -> 32 | 17:11 | -54 | -4% | (1) | 1:13 | -7 | -8% | (1) | - |
8 | 32 -> 42 | 20:56 | -1:33 | -6% | (1) | 3:45 | -39 | -14% | (1) | - |
9 | 42 -> 51 | 24:22 | -1:58 | -7% | (1) | 3:26 | -25 | -10% | (1) | - |
10 | 51 -> 55 | 25:47 | -1:53 | -6% | (1) | 1:25 | +5 | +6% | (2) | +3 |
11 | 55 -> 47 | 27:27 | -1:59 | -6% | (1) | 1:40 | -4 | -3% | (1) | - |
12 | 47 -> 56 | 28:59 | -2:00 | -6% | (1) | 1:32 | -1 | -1% | (1) | - |
13 | 56 -> 45 | 29:31 | -1:59 | -6% | (1) | 0:32 | +1 | +3% | (2) | - |
14 | 45 -> 90 | 33:28 | -1:25 | -4% | (1) | 3:57 | +34 | +16% | (2) | +29 |
15 | 90 -> F | 33:52 | -1:26 | -4% | (1) | 0:24 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта