Россия, Набережные Челны, Солнечный
Участник
Медкова Владислава(2004)
Клуб
Пензенская область
Группа
Ж17 - ПФО
Участник
Медкова Владислава(2004)
Клуб
Пензенская область
Группа
Ж17 - ПФО
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 46 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:08 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:27:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 1:35 | +9 | +10% | (11) | 1:35 | +9 | +10% | (11) | - |
| 2 | 33 -> 31 | 3:13 | +26 | +15% | (15) | 1:38 | +17 | +20% | (20) | +2 |
| 3 | 31 -> 56 | 4:39 | +31 | +12% | (13) | 1:26 | +5 | +6% | (11) | - |
| 4 | 56 -> 32 | 5:38 | +32 | +10% | (12) | 0:59 | +5 | +9% | (6) | - |
| 5 | 32 -> 65 | 9:27 | +1:28 | +18% | (14) | 3:49 | +56 | +32% | (21) | +24 |
| 6 | 65 -> 37 | 10:53 | +1:14 | +12% | (13) | 1:26 | +3 | +3% | (2) | - |
| 7 | 37 -> 64 | 13:34 | +1:17 | +10% | (10) | 2:41 | +3 | +1% | (4) | - |
| 8 | 64 -> 36 | 15:20 | +1:31 | +10% | (11) | 1:46 | +18 | +20% | (16) | +2 |
| 9 | 36 -> 46 | 18:50 | +2:17 | +13% | (12) | 3:30 | +49 | +30% | (24) | +19 |
| 10 | 46 -> 40 | 20:10 | +2:27 | +13% | (12) | 1:20 | +18 | +29% | (22) | +7 |
| 11 | 40 -> 50 | 22:29 | +2:31 | +12% | (12) | 2:19 | +8 | +6% | (11) | - |
| 12 | 50 -> 52 | 25:02 | +2:51 | +12% | (13) | 2:33 | +39 | +34% | (17) | +18 |
| 13 | 52 -> 100 | 26:55 | +3:13 | +13% | (14) | 1:53 | +22 | +24% | (19) | +5 |
| 14 | 100 -> F | 27:25 | +3:18 | +13% | (14) | 0:30 | +5 | +19% | (20) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта