Россия, Москва и МО, Фили-Кунцево
Участник
Хохлов Глеб(1973)
Клуб
Московский Компас
Группа
1
Участник
Хохлов Глеб(1973)
Клуб
Московский Компас
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Сытов Николай
КП | 19 |
Участников | 82 |
Длина дистанции | 6.370m |
Набор высот | 350 |
Абсолютно-лучший результат | 00:44:59 |
Позиция | 29 |
Результат | 01:04:21 |
Темп (мин/км) | 10:06 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 39 | 3:46 | +42 | +22% | (20) | 549 | 6:51 | 3:46 | +42 | +22% | (20) | 549 | 6:51 | - |
2 | 39 -> 37 | 5:46 | +51 | +17% | (16) | 738 | 7:48 | 2:00 | +19 | +18% | (22) | 189 | 10:34 | - |
3 | 37 -> 38 | 7:27 | +1:05 | +17% | (20) | 924 | 8:03 | 1:41 | +24 | +31% | (26) | 186 | 9:03 | - |
4 | 38 -> 40 | 9:35 | +57 | +11% | (17) | 1229 | 7:47 | 2:08 | +22 | +20% | (18) | 305 | 6:59 | - |
5 | 40 -> 42 | 12:05 | +1:26 | +13% | (23) | 1490 | 8:06 | 2:30 | +55 | +57% | (37) | 261 | 9:34 | +14 |
6 | 42 -> 32 | 16:36 | +2:06 | +14% | (25) | 1877 | 8:50 | 4:31 | +1:11 | +35% | (42) | 387 | 11:40 | - |
7 | 32 -> 33 | 17:15 | +2:10 | +14% | (24) | 1970 | 8:45 | 0:39 | +10 | +34% | (20) | 93 | 6:59 | - |
8 | 33 -> 45 | 19:50 | +2:39 | +15% | (25) | 2353 | 8:25 | 2:35 | +37 | +31% | (21) | 383 | 6:44 | - |
9 | 45 -> 48 | 23:53 | +2:46 | +13% | (21) | 2695 | 8:51 | 4:03 | +48 | +24% | (21) | 342 | 11:50 | - |
10 | 48 -> 50 | 27:23 | +4:03 | +17% | (24) | 2991 | 9:09 | 3:30 | +1:17 | +57% | (38) | 296 | 11:49 | +20 |
11 | 50 -> 53 | 35:06 | +6:09 | +21% | (26) | 3689 | 9:30 | 7:43 | +2:31 | +48% | (41) | 698 | 11:03 | +17 |
12 | 53 -> 54 | 37:18 | +6:33 | +21% | (22) | 3891 | 9:35 | 2:12 | +45 | +51% | (22) | 202 | 10:53 | +8 |
13 | 54 -> 51 | 40:29 | +7:10 | +21% | (22) | 4226 | 9:34 | 3:11 | +37 | +24% | (15) | 335 | 9:30 | - |
14 | 51 -> 55 | 47:22 | +10:14 | +27% | (27) | 4672 | 10:08 | 6:53 | +3:04 | +80% | (66) | 446 | 15:26 | +1:25 |
15 | 55 -> 47 | 53:01 | +9:46 | +22% | (26) | 5142 | 10:18 | 5:39 | +1:45 | +44% | (32) | 470 | 12:01 | +4 |
16 | 47 -> 46 | 55:02 | +10:08 | +22% | (27) | 5377 | 10:14 | 2:01 | +29 | +31% | (34) | 235 | 8:34 | - |
17 | 46 -> 43 | 57:26 | +11:20 | +24% | (28) | 5527 | 10:23 | 2:24 | +1:25 | +144% | (76) | 150 | 16:00 | +1:00 |
18 | 43 -> 41 | 59:33 | +11:58 | +25% | (29) | 5710 | 10:25 | 2:07 | +44 | +53% | (40) | 183 | 11:33 | +8 |
19 | 41 -> 31 | 1:03:46 | +12:47 | +25% | (29) | 6102 | 10:27 | 4:13 | +1:03 | +33% | (35) | 392 | 10:45 | - |
20 | 31 -> F | 1:04:21 | +12:53 | +25% | (29) | 6370 | 10:06 | 0:35 | +14 | +66% | (52) | 268 | 2:10 | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта