Россия, Тюменская обасть, Исетский
Участник
Тимошин Александр(2006)
Клуб
66_Тропа, Екатеринбу
Группа
М14
Участник
Тимошин Александр(2006)
Клуб
66_Тропа, Екатеринбу
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Маркировка
Организатор
ФСО Тюменской обл.
| КП | 11 |
| Участников | 36 |
| Длина дистанции | 5.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:00:42 |
| Позиция | 29 |
| Результат | 00:36:45 |
| Темп (мин/км) | 7:04 |
| № | Перегон | Штраф | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | ||||||
| 1 | S -> 31 | - | 3:36 | +1:39 | +84% | (25) | 3:36 | +1:39 | +84% | (25) | - |
| 2 | 31 -> 33 | - | 6:44 | +3:04 | +83% | (29) | 3:08 | +1:25 | +82% | (29) | - |
| 3 | 33 -> 36 | - | 9:40 | +4:21 | +81% | (29) | 2:56 | +1:17 | +77% | (31) | - |
| 4 | 36 -> 37 | - | 11:50 | +5:10 | +77% | (29) | 2:10 | +49 | +60% | (27) | - |
| 5 | 37 -> 40 | - | 14:20 | +5:38 | +64% | (29) | 2:30 | +41 | +37% | (24) | - |
| 6 | 40 -> 41 | - | 17:34 | +6:46 | +62% | (27) | 3:14 | +1:08 | +53% | (21) | - |
| 7 | 41 -> 49 | - | 23:17 | +9:34 | +69% | (28) | 5:43 | +2:48 | +96% | (29) | - |
| 8 | 49 -> 60 | - | 25:48 | +10:18 | +66% | (28) | 2:31 | +52 | +52% | (25) | - |
| 9 | 60 -> 61 | - | 31:46 | +13:16 | +71% | (28) | 5:58 | +3:19 | +125% | (33) | - |
| 10 | 61 -> 64 | - | 33:18 | +13:55 | +71% | (29) | 1:32 | +39 | +73% | (30) | - |
| 11 | 64 -> 67 | - | 35:51 | +14:52 | +70% | (29) | 2:33 | +58 | +61% | (30) | - |
| 12 | 67 -> F | - | 36:45 | +15:02 | +69% | (29) | 0:54 | +12 | +28% | (25) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта