Россия, Тюменская обасть, Исетский
Участник
Курышев Сергей(2008)
Клуб
74_ОДЮСШ-Жуков, Челя
Группа
М14
Участник
Курышев Сергей(2008)
Клуб
74_ОДЮСШ-Жуков, Челя
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Маркировка
Организатор
ФСО Тюменской обл.
| КП | 11 |
| Участников | 36 |
| Длина дистанции | 5.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:00:42 |
| Позиция | 30 |
| Результат | 00:37:38 |
| Темп (мин/км) | 7:14 |
| № | Перегон | Штраф | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | ||||||
| 1 | S -> 31 | - | 4:09 | +2:12 | +112% | (31) | 4:09 | +2:12 | +112% | (31) | - |
| 2 | 31 -> 33 | - | 7:35 | +3:55 | +106% | (31) | 3:26 | +1:43 | +100% | (33) | - |
| 3 | 33 -> 36 | - | 10:27 | +5:08 | +96% | (31) | 2:52 | +1:13 | +73% | (29) | - |
| 4 | 36 -> 38 | - | 12:42 | +6:02 | +90% | (31) | 2:15 | +54 | +66% | (30) | - |
| 5 | 38 -> 40 | - | 15:56 | +7:14 | +83% | (32) | 3:14 | +1:25 | +77% | (32) | - |
| 6 | 40 -> 41 | - | 19:23 | +8:35 | +79% | (30) | 3:27 | +1:21 | +64% | (27) | - |
| 7 | 41 -> 50 | - | 25:32 | +11:49 | +86% | (30) | 6:09 | +3:14 | +110% | (31) | - |
| 8 | 50 -> 59 | - | 28:10 | +12:40 | +81% | (30) | 2:38 | +59 | +59% | (28) | - |
| 9 | 59 -> 61 | - | 32:20 | +13:50 | +74% | (30) | 4:10 | +1:31 | +57% | (26) | - |
| 10 | 61 -> 63 | - | 33:58 | +14:35 | +75% | (30) | 1:38 | +45 | +84% | (32) | - |
| 11 | 63 -> 65 | - | 36:39 | +15:40 | +74% | (30) | 2:41 | +1:06 | +69% | (32) | - |
| 12 | 65 -> F | - | 37:38 | +15:55 | +73% | (30) | 0:59 | +17 | +40% | (32) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта