Россия, Нижний Новгород, Щелковский хутор
Участник
Мухортов Михаил(1981)
Клуб
- Нижний Новгород
Группа
OPEN 1
Участник
Мухортов Михаил(1981)
Клуб
- Нижний Новгород
Группа
OPEN 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 25 |
Участников | 4 |
Абсолютно-лучший результат | 00:45:02 |
Позиция | 3 |
Результат | 01:04:31 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 35 | 0:57 | +13 | +29% | (3) | 0:57 | +13 | +29% | (3) | - |
2 | 35 -> 41 | 2:33 | +34 | +28% | (3) | 1:36 | +21 | +28% | (2) | - |
3 | 41 -> 45 | 4:30 | +1:03 | +30% | (3) | 1:57 | +29 | +32% | (3) | - |
4 | 45 -> 33 | 6:51 | +1:55 | +38% | (3) | 2:21 | +52 | +58% | (3) | +13 |
5 | 33 -> 39 | 11:05 | +4:14 | +61% | (3) | 4:14 | +2:19 | +120% | (4) | +1:29 |
6 | 39 -> 46 | 13:52 | +5:05 | +57% | (3) | 2:47 | +51 | +43% | (2) | +1 |
7 | 46 -> 43 | 18:10 | +6:34 | +56% | (3) | 4:18 | +1:29 | +52% | (3) | +16 |
8 | 43 -> 44 | 22:00 | +7:09 | +48% | (3) | 3:50 | +35 | +17% | (2) | - |
9 | 44 -> 38 | 23:53 | +7:57 | +49% | (3) | 1:53 | +48 | +73% | (3) | +20 |
10 | 38 -> 49 | 27:17 | +9:17 | +51% | (3) | 3:24 | +1:20 | +64% | (3) | +26 |
11 | 49 -> 37 | 29:54 | +10:50 | +56% | (3) | 2:37 | +1:33 | +145% | (2) | +1:05 |
12 | 37 -> 36 | 31:59 | +11:36 | +56% | (3) | 2:05 | +46 | +58% | (3) | +12 |
13 | 36 -> 34 | 33:14 | +11:49 | +55% | (3) | 1:15 | +13 | +20% | (3) | - |
14 | 34 -> 42 | 38:02 | +12:26 | +48% | (3) | 4:48 | +37 | +14% | (2) | - |
15 | 42 -> 50 | 39:45 | +12:55 | +48% | (3) | 1:43 | +29 | +39% | (3) | - |
16 | 50 -> 47 | 42:10 | +13:30 | +47% | (3) | 2:25 | +35 | +31% | (2) | - |
17 | 47 -> 52 | 50:21 | +17:16 | +52% | (3) | 8:11 | +3:46 | +85% | (3) | +1:51 |
18 | 52 -> 54 | 52:01 | +17:19 | +49% | (3) | 1:40 | +3 | +3% | (2) | - |
19 | 54 -> 57 | 53:34 | +17:33 | +48% | (3) | 1:33 | +14 | +17% | (2) | - |
20 | 57 -> 58 | 56:05 | +18:04 | +47% | (3) | 2:31 | +31 | +25% | (2) | - |
21 | 58 -> 51 | 57:34 | +18:20 | +46% | (3) | 1:29 | +16 | +21% | (2) | - |
22 | 51 -> 56 | 59:56 | +18:58 | +46% | (3) | 2:22 | +38 | +36% | (2) | - |
23 | 56 -> 53 | 1:01:37 | +19:16 | +45% | (3) | 1:41 | +18 | +21% | (2) | - |
24 | 53 -> 55 | 1:03:51 | +19:28 | +43% | (3) | 2:14 | +12 | +9% | (2) | - |
25 | 55 -> 90 | 1:04:21 | +19:29 | +43% | (3) | 0:30 | +1 | +3% | (2) | - |
26 | 90 -> F | 1:04:31 | +19:29 | +43% | (3) | 0:10 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта