Россия, Нижний Новгород, Щелковский хутор
Участник
Петушков Алексей(2005)
Клуб
СШ № 12 Смирнов
Группа
М-17
Участник
Петушков Алексей(2005)
Клуб
СШ № 12 Смирнов
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 31 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:38 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 00:56:38 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 0:51 | +23 | +82% | (12) | 0:51 | +23 | +82% | (12) | +2 |
| 2 | 35 -> 41 | 2:12 | +52 | +64% | (11) | 1:21 | +29 | +55% | (10) | - |
| 3 | 41 -> 45 | 3:41 | +1:27 | +64% | (9) | 1:29 | +35 | +64% | (9) | - |
| 4 | 45 -> 33 | 5:39 | +2:08 | +60% | (9) | 1:58 | +47 | +66% | (12) | - |
| 5 | 33 -> 39 | 8:05 | +3:10 | +64% | (10) | 2:26 | +1:02 | +73% | (20) | - |
| 6 | 39 -> 46 | 11:40 | +4:58 | +74% | (12) | 3:35 | +2:01 | +128% | (25) | +52 |
| 7 | 46 -> 43 | 15:05 | +6:44 | +80% | (13) | 3:25 | +1:46 | +107% | (18) | +33 |
| 8 | 43 -> 44 | 18:57 | +8:26 | +80% | (13) | 3:52 | +1:42 | +78% | (16) | +6 |
| 9 | 44 -> 38 | 20:11 | +8:41 | +75% | (13) | 1:14 | +18 | +32% | (9) | - |
| 10 | 38 -> 49 | 22:57 | +10:03 | +77% | (14) | 2:46 | +1:22 | +97% | (17) | +20 |
| 11 | 49 -> 37 | 24:26 | +10:35 | +76% | (15) | 1:29 | +35 | +64% | (16) | - |
| 12 | 37 -> 36 | 26:07 | +11:18 | +76% | (14) | 1:41 | +43 | +74% | (10) | - |
| 13 | 36 -> 34 | 27:54 | +12:17 | +78% | (15) | 1:47 | +59 | +122% | (25) | +24 |
| 14 | 34 -> 42 | 32:52 | +13:58 | +73% | (15) | 4:58 | +1:41 | +51% | (14) | - |
| 15 | 42 -> 50 | 34:44 | +14:43 | +73% | (15) | 1:52 | +54 | +93% | (21) | +11 |
| 16 | 50 -> 47 | 37:41 | +16:08 | +74% | (15) | 2:57 | +1:26 | +94% | (24) | +19 |
| 17 | 47 -> 52 | 42:54 | +18:20 | +74% | (15) | 5:13 | +2:12 | +72% | (12) | - |
| 18 | 52 -> 54 | 44:28 | +18:51 | +73% | (15) | 1:34 | +31 | +49% | (9) | - |
| 19 | 54 -> 57 | 46:00 | +19:12 | +71% | (15) | 1:32 | +26 | +39% | (11) | - |
| 20 | 57 -> 58 | 48:35 | +20:16 | +71% | (15) | 2:35 | +1:04 | +70% | (13) | - |
| 21 | 58 -> 51 | 49:59 | +20:41 | +70% | (15) | 1:24 | +25 | +42% | (7) | - |
| 22 | 51 -> 56 | 52:04 | +21:30 | +70% | (15) | 2:05 | +49 | +64% | (17) | - |
| 23 | 56 -> 53 | 53:49 | +22:19 | +70% | (15) | 1:45 | +49 | +87% | (16) | +8 |
| 24 | 53 -> 55 | 56:01 | +23:13 | +70% | (15) | 2:12 | +54 | +69% | (15) | - |
| 25 | 55 -> 90 | 56:28 | +23:15 | +69% | (15) | 0:27 | +4 | +17% | (6) | - |
| 26 | 90 -> F | 56:38 | +23:18 | +69% | (15) | 0:10 | +3 | +42% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта