Россия, Нижний Новгород, Щелковский хутор
Участник
Рябков Иван(2005)
Клуб
СШ № 12 Мартьянова
Группа
М-17
Участник
Рябков Иван(2005)
Клуб
СШ № 12 Мартьянова
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 31 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:38 |
| Позиция | 23 |
| Результат | 01:14:52 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 0:56 | +28 | +100% | (15) | 0:56 | +28 | +100% | (15) | - |
| 2 | 35 -> 41 | 3:08 | +1:48 | +135% | (19) | 2:12 | +1:20 | +153% | (21) | +13 |
| 3 | 41 -> 45 | 5:03 | +2:49 | +126% | (18) | 1:55 | +1:01 | +112% | (17) | - |
| 4 | 45 -> 33 | 7:19 | +3:48 | +108% | (17) | 2:16 | +1:05 | +91% | (18) | - |
| 5 | 33 -> 39 | 10:13 | +5:18 | +107% | (19) | 2:54 | +1:30 | +107% | (26) | - |
| 6 | 39 -> 46 | 13:45 | +7:03 | +105% | (18) | 3:32 | +1:58 | +125% | (23) | - |
| 7 | 46 -> 43 | 17:00 | +8:39 | +103% | (20) | 3:15 | +1:36 | +96% | (16) | - |
| 8 | 43 -> 44 | 22:23 | +11:52 | +112% | (21) | 5:23 | +3:13 | +148% | (28) | +25 |
| 9 | 44 -> 38 | 24:04 | +12:34 | +109% | (21) | 1:41 | +45 | +80% | (19) | - |
| 10 | 38 -> 49 | 27:24 | +14:30 | +112% | (20) | 3:20 | +1:56 | +138% | (24) | +7 |
| 11 | 49 -> 37 | 29:25 | +15:34 | +112% | (20) | 2:01 | +1:07 | +124% | (23) | - |
| 12 | 37 -> 36 | 31:03 | +16:14 | +109% | (20) | 1:38 | +40 | +68% | (9) | - |
| 13 | 36 -> 34 | 32:43 | +17:06 | +109% | (20) | 1:40 | +52 | +108% | (22) | - |
| 14 | 34 -> 42 | 41:57 | +23:03 | +121% | (21) | 9:14 | +5:57 | +181% | (28) | +1:42 |
| 15 | 42 -> 50 | 43:35 | +23:34 | +117% | (21) | 1:38 | +40 | +68% | (18) | - |
| 16 | 50 -> 47 | 46:11 | +24:38 | +114% | (22) | 2:36 | +1:05 | +71% | (21) | - |
| 17 | 47 -> 52 | 55:39 | +31:05 | +126% | (22) | 9:28 | +6:27 | +213% | (27) | +2:33 |
| 18 | 52 -> 54 | 57:48 | +32:11 | +125% | (22) | 2:09 | +1:06 | +104% | (21) | - |
| 19 | 54 -> 57 | 59:39 | +32:51 | +122% | (23) | 1:51 | +45 | +68% | (21) | - |
| 20 | 57 -> 58 | 1:05:37 | +37:18 | +131% | (24) | 5:58 | +4:27 | +293% | (29) | +2:29 |
| 21 | 58 -> 51 | 1:07:21 | +38:03 | +129% | (24) | 1:44 | +45 | +76% | (14) | - |
| 22 | 51 -> 56 | 1:09:51 | +39:17 | +128% | (24) | 2:30 | +1:14 | +97% | (23) | - |
| 23 | 56 -> 53 | 1:11:32 | +40:02 | +127% | (23) | 1:41 | +45 | +80% | (14) | - |
| 24 | 53 -> 55 | 1:14:11 | +41:23 | +126% | (23) | 2:39 | +1:21 | +103% | (23) | - |
| 25 | 55 -> 90 | 1:14:42 | +41:29 | +124% | (23) | 0:31 | +8 | +34% | (12) | - |
| 26 | 90 -> F | 1:14:52 | +41:32 | +124% | (23) | 0:10 | +3 | +42% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта