Россия, Нижний Новгород, Щелковский хутор
Участник
Сыса Максим(1990)
Клуб
Бор
Группа
МУЖ
Участник
Сыса Максим(1990)
Клуб
Бор
Группа
МУЖ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 30 |
Участников | 16 |
Абсолютно-лучший результат | 00:45:40 |
Позиция | 8 |
Результат | 01:04:09 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 54 | 1:54 | +8 | +7% | (8) | 1:54 | +8 | +7% | (8) | - |
2 | 54 -> 59 | 2:52 | +17 | +10% | (5) | 0:58 | +9 | +18% | (5) | - |
3 | 59 -> 42 | 4:06 | +26 | +11% | (4) | 1:14 | +9 | +13% | (3) | - |
4 | 42 -> 41 | 7:23 | +1:05 | +17% | (6) | 3:17 | +39 | +24% | (6) | - |
5 | 41 -> 49 | 9:37 | +1:48 | +23% | (7) | 2:14 | +43 | +47% | (10) | +6 |
6 | 49 -> 61 | 10:38 | +2:04 | +24% | (7) | 1:01 | +16 | +35% | (8) | - |
7 | 61 -> 60 | 12:24 | +2:27 | +24% | (6) | 1:46 | +23 | +27% | (7) | - |
8 | 60 -> 58 | 14:59 | +3:28 | +30% | (8) | 2:35 | +1:01 | +64% | (12) | +23 |
9 | 58 -> 50 | 16:23 | +3:49 | +30% | (8) | 1:24 | +21 | +33% | (10) | - |
10 | 50 -> 38 | 19:08 | +4:17 | +28% | (8) | 2:45 | +28 | +20% | (3) | - |
11 | 38 -> 31 | 22:07 | +5:13 | +30% | (8) | 2:59 | +56 | +45% | (9) | +6 |
12 | 31 -> 37 | 24:38 | +6:10 | +33% | (7) | 2:31 | +57 | +60% | (6) | +19 |
13 | 37 -> 40 | 28:25 | +7:29 | +35% | (7) | 3:47 | +1:19 | +53% | (11) | +19 |
14 | 40 -> 62 | 30:49 | +7:48 | +33% | (7) | 2:24 | +19 | +15% | (3) | - |
15 | 62 -> 36 | 31:57 | +7:56 | +33% | (7) | 1:08 | +11 | +19% | (6) | - |
16 | 36 -> 53 | 33:07 | +8:14 | +33% | (7) | 1:10 | +29 | +70% | (11) | +12 |
17 | 53 -> 57 | 34:06 | +8:32 | +33% | (7) | 0:59 | +18 | +43% | (4) | +1 |
18 | 57 -> 33 | 35:30 | +8:50 | +33% | (6) | 1:24 | +18 | +27% | (6) | - |
19 | 33 -> 34 | 39:11 | +10:37 | +37% | (8) | 3:41 | +1:47 | +93% | (10) | +1:01 |
20 | 34 -> 39 | 40:46 | +11:03 | +37% | (8) | 1:35 | +26 | +37% | (8) | - |
21 | 39 -> 59 | 42:05 | +11:23 | +37% | (8) | 1:19 | +20 | +33% | (8) | - |
22 | 59 -> 47 | 44:36 | +12:16 | +37% | (8) | 2:31 | +53 | +54% | (11) | +13 |
23 | 47 -> 32 | 47:11 | +13:03 | +38% | (8) | 2:35 | +47 | +43% | (8) | +3 |
24 | 32 -> 35 | 51:00 | +14:14 | +38% | (9) | 3:49 | +1:15 | +48% | (8) | +13 |
25 | 35 -> 50 | 52:57 | +14:50 | +38% | (8) | 1:57 | +36 | +44% | (7) | +3 |
26 | 50 -> 51 | 54:12 | +15:05 | +38% | (8) | 1:15 | +15 | +25% | (7) | - |
27 | 51 -> 48 | 1:00:55 | +17:13 | +39% | (9) | 6:43 | +2:08 | +46% | (9) | +17 |
28 | 48 -> 55 | 1:02:03 | +17:42 | +39% | (8) | 1:08 | +29 | +74% | (8) | +13 |
29 | 55 -> 56 | 1:03:19 | +17:59 | +39% | (8) | 1:16 | +17 | +28% | (6) | - |
30 | 56 -> 90 | 1:04:01 | +18:08 | +39% | (8) | 0:42 | +9 | +27% | (8) | - |
31 | 90 -> F | 1:04:09 | +18:11 | +39% | (8) | 0:08 | +3 | +60% | (7) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта