Россия, Москва, Борисовские пруды
Участник
Давыдов Дмитрий(1967)
Клуб
ОК 'Цемент'
Группа
МЗН
Участник
Давыдов Дмитрий(1967)
Клуб
ОК 'Цемент'
Группа
МЗН
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 24 |
| Участников | 40 |
| Длина дистанции | 6.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:21 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 33 -> 34 -> 35 -> 36 -> 37 -> 38 -> 39 -> 40 -> 41 -> 42 -> 43 -> 44 -> 45 -> 46 -> 47 -> 48 -> 50 -> 51 -> 52 -> 53 -> 54 -> 100 -> F |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:42:12 |
| Темп (мин/км) | 6:30 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:42 | +8 | +8% | (4) | 1:42 | +8 | +8% | (4/39) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:57 | +28 | +18% | (8) | 1:15 | +22 | +41% | (14/40) | +4 |
| 3 | 32 -> 34 | 7:02 | +2:45 | +64% | (15) | 4:05 | +47 | +23% | (7/31) | - |
| 4 | 34 -> 35 | 8:32 | +2:51 | +50% | (12) | 1:30 | +17 | +23% | (11/40) | - |
| 5 | 35 -> 36 | 9:29 | +2:32 | +36% | (12) | 0:57 | +13 | +29% | (9/40) | - |
| 6 | 36 -> 37 | 11:33 | +3:47 | +48% | (13) | 2:04 | +32 | +34% | (12/40) | - |
| 7 | 37 -> 38 | 14:05 | +4:47 | +51% | (13) | 2:32 | +52 | +52% | (15/40) | +17 |
| 8 | 38 -> 39 | 16:45 | +5:47 | +52% | (13) | 2:40 | +34 | +26% | (13/40) | - |
| 9 | 39 -> 40 | 17:35 | +4:31 | +34% | (12) | 0:50 | +10 | +25% | (9/40) | - |
| 10 | 40 -> 41 | 19:41 | +5:57 | +43% | (13) | 2:06 | +41 | +48% | (23/39) | +12 |
| 11 | 41 -> 42 | 22:00 | +6:51 | +45% | (16) | 2:19 | +1:07 | +93% | (32/36) | +42 |
| 12 | 42 -> 43 | 23:01 | +6:40 | +40% | (15) | 1:01 | +20 | +48% | (6/38) | +6 |
| 13 | 43 -> 44 | 25:14 | +8:12 | +48% | (15) | 2:13 | +26 | +24% | (12/38) | - |
| 14 | 44 -> 45 | 26:51 | +8:02 | +42% | (14) | 1:37 | +7 | +7% | (5/40) | - |
| 15 | 45 -> 46 | 28:42 | +7:09 | +33% | (15) | 1:51 | +43 | +63% | (19/40) | +19 |
| 16 | 46 -> 47 | 30:34 | +7:47 | +34% | (15) | 1:52 | +26 | +30% | (10/39) | - |
| 17 | 47 -> 48 | 33:17 | +9:04 | +37% | (15) | 2:43 | +39 | +31% | (11/40) | - |
| 18 | 48 -> 49 | 34:15 | +7:58 | +30% | (14) | 0:58 | +15 | +34% | (12/39) | - |
| 19 | 49 -> 50 | 35:58 | +8:58 | +33% | (13) | 1:43 | +30 | +41% | (7/39) | +5 |
| 20 | 50 -> 51 | 37:07 | +8:54 | +31% | (13) | 1:09 | +16 | +30% | (12/40) | - |
| 21 | 51 -> 52 | 38:07 | +9:01 | +30% | (12) | 1:00 | +8 | +15% | (10/40) | - |
| 22 | 52 -> 53 | 39:57 | +9:51 | +32% | (13) | 1:50 | +29 | +35% | (11/39) | +1 |
| 23 | 53 -> 54 | 41:45 | +10:18 | +32% | (13) | 1:48 | +24 | +28% | (13/40) | - |
| 24 | 54 -> 100 | 42:07 | +9:06 | +27% | (13) | 0:22 | +6 | +37% | (15/40) | - |
| 25 | 100 -> F | 42:12 | +8:51 | +26% | (12) | 0:05 | +1 | +25% | (6/40) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта