Россия, Московская область, Белопесоцкий
Участник
Черный Михаил(1960)
Клуб
Спарта
Группа
МЗН
Соревнование
Снежная тропа 2019 15 ЭТАП - Белопесоцкий День
Участник
Черный Михаил(1960)
Клуб
Спарта
Группа
МЗН
Соревнование
Снежная тропа 2019 15 ЭТАП - Белопесоцкий День
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 25 |
| Участников | 18 |
| Длина дистанции | 6.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:42 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:52:38 |
| Темп (мин/км) | 7:44 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:41 | +1:06 | +42% | (11) | 3:41 | +1:06 | +42% | (11) | +16 |
| 2 | 31 -> 32 | 4:46 | +1:06 | +30% | (8) | 1:05 | +13 | +25% | (3) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 6:02 | +1:48 | +42% | (9) | 1:16 | +42 | +123% | (9) | +31 |
| 4 | 33 -> 34 | 8:44 | +2:34 | +41% | (10) | 2:42 | +55 | +51% | (11) | +20 |
| 5 | 34 -> 35 | 10:24 | +2:30 | +31% | (8) | 1:40 | +9 | +9% | (4) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 12:18 | +2:51 | +30% | (7) | 1:54 | +21 | +22% | (4) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 15:37 | +4:20 | +38% | (10) | 3:19 | +1:38 | +97% | (17) | +1:05 |
| 8 | 37 -> 38 | 18:29 | +5:50 | +46% | (10) | 2:52 | +1:32 | +114% | (13) | +1:06 |
| 9 | 38 -> 39 | 20:29 | +6:27 | +45% | (10) | 2:00 | +37 | +44% | (11) | +10 |
| 10 | 39 -> 40 | 22:30 | +6:53 | +44% | (9) | 2:01 | +26 | +27% | (6) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 24:37 | +7:11 | +41% | (5) | 2:07 | +18 | +16% | (2) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 26:57 | +7:42 | +39% | (5) | 2:20 | +31 | +28% | (4) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 29:40 | +8:13 | +38% | (5) | 2:43 | +35 | +27% | (8) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 32:10 | +8:57 | +38% | (5) | 2:30 | +44 | +41% | (9) | +9 |
| 15 | 44 -> 45 | 33:42 | +9:05 | +36% | (5) | 1:32 | +14 | +17% | (5) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 36:16 | +9:21 | +34% | (5) | 2:34 | +21 | +15% | (4) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 38:30 | +9:11 | +31% | (5) | 2:14 | +13 | +10% | (3) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 40:02 | +9:23 | +30% | (5) | 1:32 | +12 | +14% | (6) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 41:14 | +9:07 | +28% | (4) | 1:12 | +7 | +10% | (2) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 43:20 | +9:21 | +27% | (4) | 2:06 | +18 | +16% | (8) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 45:33 | +9:19 | +25% | (4) | 2:13 | +12 | +9% | (4) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 47:17 | +9:29 | +25% | (4) | 1:44 | +19 | +22% | (6) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 49:17 | +9:42 | +24% | (4) | 2:00 | +19 | +18% | (8) | - |
| 24 | 53 -> 54 | 51:07 | +9:44 | +23% | (3) | 1:50 | +25 | +29% | (4) | - |
| 25 | 54 -> 100 | 52:26 | +10:10 | +24% | (3) | 1:19 | +26 | +49% | (9) | +9 |
| 26 | 100 -> F | 52:38 | +10:13 | +24% | (3) | 0:12 | +3 | +33% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта