Россия, Московская область, Белопесоцкий
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
МГУ-географы
Группа
D1ночь
Соревнование
Снежная тропа 2019 15 ЭТАП - Белопесоцкая Ночь
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
МГУ-географы
Группа
D1ночь
Соревнование
Снежная тропа 2019 15 ЭТАП - Белопесоцкая Ночь
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 18 |
| Участников | 14 |
| Длина дистанции | 6.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:48:04 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 01:02:30 |
| Темп (мин/км) | 9:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 55 | 2:46 | +23 | +16% | (3) | 304 | 9:06 | 2:46 | +23 | +16% | (3) | 304 | 9:06 | - |
| 2 | 55 -> 56 | 6:06 | +17 | +4% | (3) | 691 | 8:49 | 3:20 | +21 | +11% | (3) | 387 | 8:36 | - |
| 3 | 56 -> 57 | 8:44 | +43 | +8% | (3) | 990 | 8:49 | 2:38 | +36 | +29% | (8) | 299 | 8:48 | - |
| 4 | 57 -> 58 | 13:43 | +1:32 | +12% | (5) | 1642 | 8:21 | 4:59 | +1:07 | +28% | (8) | 652 | 7:38 | - |
| 5 | 58 -> 59 | 16:55 | +2:09 | +14% | (5) | 2002 | 8:26 | 3:12 | +37 | +23% | (7) | 360 | 8:53 | - |
| 6 | 59 -> 80 | 20:31 | +3:22 | +19% | (5) | 2380 | 8:37 | 3:36 | +1:13 | +51% | (9) | 378 | 9:31 | +30 |
| 7 | 80 -> 61 | 27:26 | +6:33 | +31% | (6) | 2922 | 9:23 | 6:55 | +3:12 | +86% | (7) | 542 | 12:45 | +2:05 |
| 8 | 61 -> 62 | 32:41 | +9:19 | +39% | (7) | 3228 | 10:07 | 5:15 | +2:46 | +111% | (10) | 306 | 17:09 | +2:01 |
| 9 | 62 -> 63 | 34:34 | +9:40 | +38% | (7) | 3438 | 10:03 | 1:53 | +21 | +22% | (2) | 210 | 8:58 | - |
| 10 | 63 -> 64 | 37:24 | +9:18 | +33% | (6) | 3846 | 9:43 | 2:50 | -3 | -1% | (1) | 408 | 6:56 | - |
| 11 | 64 -> 65 | 43:13 | +10:39 | +32% | (6) | 4367 | 9:53 | 5:49 | +1:28 | +33% | (7) | 521 | 11:09 | +10 |
| 12 | 65 -> 90 | 46:49 | +10:41 | +29% | (6) | 4748 | 9:51 | 3:36 | +26 | +13% | (5) | 381 | 9:26 | - |
| 13 | 90 -> 67 | 50:16 | +11:42 | +30% | (6) | 5202 | 9:39 | 3:27 | +1:01 | +41% | (8) | 454 | 7:35 | +17 |
| 14 | 67 -> 56 | 52:49 | +9:21 | +21% | (4) | 5484 | 9:37 | 2:33 | +18 | +13% | (3) | 282 | 9:02 | - |
| 15 | 56 -> 92 | 54:38 | +9:17 | +20% | (4) | 5755 | 9:29 | 1:49 | +3 | +2% | (2) | 271 | 6:42 | - |
| 16 | 92 -> 69 | 59:35 | +8:39 | +16% | (4) | 6389 | 9:19 | 4:57 | -7 | -2% | (1) | 634 | 7:48 | - |
| 17 | 69 -> 91 | 1:01:33 | +9:01 | +17% | (4) | 6636 | 9:16 | 1:58 | +26 | +28% | (3) | 247 | 7:57 | - |
| 18 | 91 -> 100 | 1:02:21 | +9:08 | +17% | (4) | 6802 | 9:09 | 0:48 | +7 | +17% | (2) | 166 | 4:49 | - |
| 19 | 100 -> F | 1:02:30 | +9:09 | +17% | (4) | 6900 | 9:03 | 0:09 | +1 | +12% | (2) | 98 | 1:31 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта