Россия, Москва, Салтыковский л/п
Участник
Зезекало Александр(1975)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
МЗН
Участник
Зезекало Александр(1975)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
МЗН
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 25 |
| Участников | 31 |
| Длина дистанции | 7.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:48 |
| Позиция | 23 |
| Результат | 01:28:23 |
| Темп (мин/км) | 11:47 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:48 | +1:57 | +68% | (20) | 4:48 | +1:57 | +68% | (20) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 8:03 | +3:06 | +62% | (17) | 3:15 | +1:34 | +93% | (14) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 11:34 | +5:06 | +78% | (21) | 3:31 | +2:06 | +148% | (29) | +31 |
| 4 | 33 -> 34 | 14:00 | +6:20 | +82% | (21) | 2:26 | +1:22 | +128% | (29) | +11 |
| 5 | 34 -> 35 | 21:03 | +9:57 | +89% | (22) | 7:03 | +3:47 | +115% | (27) | +9 |
| 6 | 35 -> 36 | 24:15 | +11:41 | +92% | (23) | 3:12 | +1:45 | +120% | (26) | +8 |
| 7 | 36 -> 37 | 28:50 | +13:37 | +89% | (22) | 4:35 | +1:56 | +72% | (17) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 30:33 | +14:22 | +88% | (21) | 1:43 | +45 | +77% | (17) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 32:21 | +14:48 | +84% | (21) | 1:48 | +36 | +50% | (16) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 33:21 | +14:57 | +81% | (21) | 1:00 | +13 | +27% | (11) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 42:17 | +18:03 | +74% | (24) | 8:56 | +5:46 | +182% | (26) | +2:14 |
| 12 | 41 -> 42 | 45:00 | +18:46 | +71% | (24) | 2:43 | +1:15 | +85% | (23) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 47:58 | +19:19 | +67% | (24) | 2:58 | +1:44 | +140% | (21) | +22 |
| 14 | 43 -> 44 | 53:11 | +20:31 | +62% | (24) | 5:13 | +2:00 | +62% | (24) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 1:02:12 | +26:35 | +74% | (24) | 9:01 | +6:55 | +329% | (31) | +4:35 |
| 16 | 45 -> 46 | 1:06:01 | +27:49 | +72% | (24) | 3:49 | +1:42 | +80% | (29) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 1:12:35 | +31:15 | +75% | (24) | 6:34 | +3:44 | +131% | (26) | +35 |
| 18 | 47 -> 48 | 1:15:51 | +32:46 | +76% | (24) | 3:16 | +1:53 | +136% | (25) | +21 |
| 19 | 48 -> 49 | 1:18:11 | +33:17 | +74% | (24) | 2:20 | +1:15 | +115% | (22) | +3 |
| 20 | 49 -> 50 | 1:21:51 | +35:19 | +75% | (24) | 3:40 | +2:02 | +124% | (31) | +13 |
| 21 | 50 -> 51 | 1:23:22 | +35:44 | +75% | (24) | 1:31 | +25 | +37% | (18) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 1:24:17 | +36:01 | +74% | (23) | 0:55 | +23 | +71% | (22) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 1:25:14 | +36:18 | +74% | (23) | 0:57 | +20 | +54% | (13) | - |
| 24 | 53 -> 54 | 1:27:21 | +37:08 | +73% | (23) | 2:07 | +57 | +81% | (27) | - |
| 25 | 54 -> 100 | 1:28:04 | +37:11 | +73% | (23) | 0:43 | +10 | +30% | (12) | - |
| 26 | 100 -> F | 1:28:23 | +37:13 | +72% | (23) | 0:19 | +3 | +18% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта