Россия, Московская область, г.Дзержинский
Участник
Повышев Иван(1989)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
МЭ
Участник
Повышев Иван(1989)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 53 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:07 |
| Позиция | 34 |
| Результат | 00:20:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 100 | 1:57 | +25 | +27% | (22) | 1:57 | +25 | +27% | (22) | - |
| 2 | 100 -> F | 3:34 | +49 | +29% | (30) | 1:37 | +24 | +32% | (34) | - |
| 3 | - | 4:43 | +1:12 | +34% | (29) | 1:09 | +25 | +56% | (39) | +9 |
| 4 | - | 8:00 | +1:52 | +30% | (31) | 3:17 | +40 | +25% | (35) | - |
| 5 | - | 9:33 | +2:38 | +38% | (34) | 1:33 | +47 | +102% | (53) | +30 |
| 6 | - | 10:19 | +2:48 | +37% | (34) | 0:46 | +10 | +27% | (34) | - |
| 7 | - | 11:31 | +2:59 | +34% | (34) | 1:12 | +11 | +18% | (29) | - |
| 8 | - | 12:15 | +3:07 | +34% | (33) | 0:44 | +9 | +25% | (25) | - |
| 9 | - | 14:31 | +3:32 | +32% | (33) | 2:16 | +30 | +28% | (34) | - |
| 10 | - | 17:14 | +4:21 | +33% | (33) | 2:43 | +51 | +45% | (48) | +11 |
| 11 | - | 18:18 | +4:35 | +33% | (33) | 1:04 | +14 | +28% | (33) | - |
| 12 | - | 19:06 | +4:50 | +33% | (33) | 0:48 | +15 | +45% | (38) | +3 |
| 13 | - | 19:53 | +5:04 | +34% | (33) | 0:47 | +17 | +56% | (40) | +6 |
| 14 | - | 20:16 | +5:09 | +34% | (33) | 0:23 | +5 | +27% | (37) | - |
| 15 | - | 20:33 | +5:11 | +33% | (33) | 0:17 | +3 | +21% | (28) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта