Россия, Московская область, г. Дзержинский
Участник
Ахмадуллина Лиана(2005)
Клуб
Респ. Башкортастан
Группа
Ж ДО 18
Участник
Ахмадуллина Лиана(2005)
Клуб
Респ. Башкортастан
Группа
Ж ДО 18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 80 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:47:33 |
| Позиция | 50 |
| Результат | 01:09:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 46 | 3:21 | +1:09 | +52% | (70) | 3:21 | +1:09 | +52% | (70) | +9 |
| 2 | 46 -> 39 | 7:59 | +3:07 | +64% | (69) | 4:38 | +2:11 | +89% | (67) | +1:05 |
| 3 | 39 -> 52 | 10:37 | +3:58 | +59% | (68) | 2:38 | +54 | +51% | (64) | +7 |
| 4 | 52 -> 36 | 11:44 | +4:18 | +57% | (65) | 1:07 | +20 | +42% | (47) | - |
| 5 | 36 -> 35 | 13:55 | +4:49 | +52% | (63) | 2:11 | +31 | +31% | (57) | - |
| 6 | 35 -> 44 | 18:55 | +6:19 | +50% | (61) | 5:00 | +1:48 | +56% | (54) | +21 |
| 7 | 44 -> 72 | 20:33 | +6:37 | +47% | (58) | 1:38 | +25 | +34% | (44) | - |
| 8 | 72 -> 67 | 24:23 | +7:27 | +43% | (55) | 3:50 | +1:09 | +42% | (37) | - |
| 9 | 67 -> 32 | 26:21 | +7:51 | +42% | (54) | 1:58 | +31 | +35% | (49) | - |
| 10 | 32 -> 53 | 27:49 | +8:05 | +40% | (54) | 1:28 | +14 | +18% | (31) | - |
| 11 | 53 -> 33 | 32:01 | +9:25 | +41% | (55) | 4:12 | +1:24 | +50% | (66) | +8 |
| 12 | 33 -> 34 | 34:43 | +10:08 | +41% | (56) | 2:42 | +49 | +43% | (66) | - |
| 13 | 34 -> 40 | 36:25 | +10:38 | +41% | (55) | 1:42 | +35 | +52% | (53) | +5 |
| 14 | 40 -> 41 | 38:50 | +11:17 | +40% | (55) | 2:25 | +41 | +39% | (53) | - |
| 15 | 41 -> 71 | 40:04 | +11:35 | +40% | (54) | 1:14 | +18 | +32% | (49) | - |
| 16 | 71 -> 57 | 43:43 | +12:33 | +40% | (52) | 3:39 | +1:05 | +42% | (54) | - |
| 17 | 57 -> 48 | 47:38 | +13:26 | +39% | (52) | 3:55 | +1:08 | +40% | (42) | - |
| 18 | 48 -> 62 | 49:47 | +13:55 | +38% | (52) | 2:09 | +34 | +35% | (47) | - |
| 19 | 62 -> 64 | 52:08 | +14:30 | +38% | (52) | 2:21 | +38 | +36% | (49) | - |
| 20 | 64 -> 59 | 53:10 | +14:40 | +38% | (51) | 1:02 | +13 | +26% | (38) | - |
| 21 | 59 -> 49 | 58:42 | +16:23 | +38% | (51) | 5:32 | +1:43 | +44% | (55) | - |
| 22 | 49 -> 42 | 1:03:58 | +17:35 | +37% | (48) | 5:16 | +1:22 | +35% | (36) | - |
| 23 | 42 -> 50 | 1:06:51 | +18:38 | +38% | (50) | 2:53 | +1:05 | +60% | (56) | +16 |
| 24 | 50 -> 100 | 1:08:38 | +19:14 | +38% | (50) | 1:47 | +36 | +50% | (64) | +4 |
| 25 | 100 -> F | 1:09:01 | +19:16 | +38% | (50) | 0:23 | +5 | +27% | (49) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта