Россия, Московская область, г. Дзержинский
Участник
Пронин Евгений(2003)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М ДО 18
Участник
Пронин Евгений(2003)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М ДО 18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 99 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:53:23 |
| Позиция | 51 |
| Результат | 01:15:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:50 | +31 | +22% | (45) | 2:50 | +31 | +22% | (45) | - |
| 2 | 31 -> 37 | 6:40 | +1:14 | +22% | (50) | 3:50 | +43 | +22% | (54) | - |
| 3 | 37 -> 53 | 9:35 | +1:34 | +19% | (43) | 2:55 | +33 | +23% | (37) | - |
| 4 | 53 -> 33 | 12:54 | +2:28 | +23% | (48) | 3:19 | +54 | +37% | (70) | - |
| 5 | 33 -> 35 | 16:57 | +3:15 | +23% | (46) | 4:03 | +58 | +31% | (44) | - |
| 6 | 35 -> 44 | 20:57 | +4:20 | +26% | (45) | 4:00 | +1:19 | +49% | (62) | +13 |
| 7 | 44 -> 72 | 22:37 | +4:45 | +26% | (49) | 1:40 | +38 | +61% | (74) | +12 |
| 8 | 72 -> 52 | 27:37 | +7:44 | +38% | (62) | 5:00 | +2:59 | +147% | (90) | +2:09 |
| 9 | 52 -> 34 | 31:58 | +8:21 | +35% | (56) | 4:21 | +1:20 | +44% | (52) | +6 |
| 10 | 34 -> 55 | 34:23 | +8:48 | +34% | (55) | 2:25 | +35 | +31% | (48) | - |
| 11 | 55 -> 41 | 35:55 | +9:21 | +35% | (55) | 1:32 | +39 | +73% | (75) | +17 |
| 12 | 41 -> 71 | 36:57 | +9:34 | +34% | (55) | 1:02 | +13 | +26% | (49) | - |
| 13 | 71 -> 60 | 40:50 | +10:23 | +34% | (55) | 3:53 | +1:13 | +45% | (63) | - |
| 14 | 60 -> 58 | 44:40 | +11:10 | +33% | (53) | 3:50 | +52 | +29% | (32) | - |
| 15 | 58 -> 48 | 45:52 | +11:22 | +32% | (53) | 1:12 | +32 | +80% | (63) | +16 |
| 16 | 48 -> 59 | 47:11 | +11:36 | +32% | (52) | 1:19 | +21 | +36% | (60) | - |
| 17 | 59 -> 42 | 51:52 | +12:47 | +32% | (53) | 4:41 | +1:11 | +33% | (49) | - |
| 18 | 42 -> 47 | 53:28 | +13:00 | +32% | (51) | 1:36 | +21 | +28% | (55) | - |
| 19 | 47 -> 100 | 55:13 | +13:16 | +31% | (50) | 1:45 | +16 | +17% | (32) | - |
| 20 | 100 -> 51 | 58:56 | +14:11 | +31% | (51) | 3:43 | +3:18 | +792% | (68) | - |
| 21 | 51 -> 36 | 1:00:41 | +14:25 | +31% | (47) | 1:45 | +17 | +19% | (32) | - |
| 22 | 36 -> 70 | 1:06:29 | +16:22 | +32% | (49) | 5:48 | +2:11 | +60% | (63) | +42 |
| 23 | 70 -> 56 | 1:07:30 | +16:33 | +32% | (49) | 1:01 | +11 | +21% | (39) | - |
| 24 | 56 -> 45 | 1:10:09 | +17:05 | +32% | (50) | 2:39 | +35 | +28% | (45) | - |
| 25 | 45 -> 50 | 1:13:53 | +18:14 | +32% | (52) | 3:44 | +1:36 | +75% | (78) | +43 |
| 26 | 50 -> 100 | 1:15:02 | +18:17 | +32% | (51) | 1:09 | +9 | +14% | (11) | - |
| 27 | 100 -> F | 1:15:20 | +18:18 | +32% | (51) | 0:18 | +1 | +5% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта