Россия, Челябинская обл., пос.Слюдорудник
Участник
Гайсин Тимур(2002)
Клуб
Респ.Башкортостан
Группа
М-20
Участник
Гайсин Тимур(2002)
Клуб
Респ.Башкортостан
Группа
М-20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 15 |
| Участников | 17 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:06 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 00:38:40 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 3:13 | +1:52 | +138% | (17) | 3:13 | +1:52 | +138% | (17) | +1:03 |
| 2 | 61 -> 63 | 5:53 | +2:45 | +87% | (16) | 2:40 | +1:00 | +60% | (15) | - |
| 3 | 63 -> 55 | 8:33 | +3:40 | +75% | (16) | 2:40 | +58 | +56% | (16) | - |
| 4 | 55 -> 70 | 11:02 | +4:37 | +71% | (16) | 2:29 | +58 | +63% | (17) | +3 |
| 5 | 70 -> 72 | 12:53 | +5:16 | +69% | (16) | 1:51 | +43 | +63% | (16) | +2 |
| 6 | 72 -> 52 | 16:49 | +7:08 | +73% | (17) | 3:56 | +1:56 | +96% | (17) | +43 |
| 7 | 52 -> 57 | 19:26 | +8:03 | +70% | (17) | 2:37 | +55 | +53% | (14) | - |
| 8 | 57 -> 56 | 20:49 | +8:36 | +70% | (17) | 1:23 | +35 | +72% | (16) | +6 |
| 9 | 56 -> 50 | 22:03 | +9:04 | +69% | (17) | 1:14 | +28 | +60% | (16) | - |
| 10 | 50 -> 51 | 23:45 | +9:49 | +70% | (17) | 1:42 | +54 | +112% | (17) | +25 |
| 11 | 51 -> 65 | 28:59 | +10:53 | +60% | (17) | 5:14 | +1:18 | +33% | (15) | - |
| 12 | 65 -> 53 | 31:09 | +11:32 | +58% | (17) | 2:10 | +40 | +44% | (16) | - |
| 13 | 53 -> 49 | 34:00 | +12:16 | +56% | (17) | 2:51 | +44 | +34% | (15) | - |
| 14 | 49 -> 59 | 34:44 | +12:28 | +55% | (17) | 0:44 | +13 | +41% | (15) | - |
| 15 | 59 -> 60 | 38:08 | +13:41 | +55% | (17) | 3:24 | +1:15 | +58% | (17) | - |
| 16 | 60 -> F | 38:40 | +13:43 | +54% | (17) | 0:32 | +5 | +18% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта