Россия, Челябинская область, пос.Слюдорудник
Участник
Малиновский Степан(1992)
Клуб
Вологодская обл.
Группа
Мужчины
Участник
Малиновский Степан(1992)
Клуб
Вологодская обл.
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 39 |
| Участников | 38 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:53:37 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 02:03:53 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:06 | +2:08 | +220% | (25) | 3:06 | +2:08 | +220% | (25) | - |
| 2 | 31 -> 35 | 10:08 | +6:25 | +172% | (23) | 7:02 | +4:20 | +160% | (18) | - |
| 3 | 35 -> 71 | 11:23 | +6:45 | +145% | (15) | 1:15 | +23 | +44% | (15) | - |
| 4 | 71 -> 37 | 16:02 | +9:55 | +162% | (13) | 4:39 | +3:13 | +224% | (21) | - |
| 5 | 37 -> 40 | 19:58 | +12:08 | +154% | (14) | 3:56 | +2:13 | +129% | (20) | - |
| 6 | 40 -> 41 | 24:39 | +12:37 | +104% | (16) | 4:41 | +2:53 | +160% | (27) | - |
| 7 | 41 -> 43 | 27:16 | +11:53 | +77% | (15) | 2:37 | +48 | +44% | (12) | - |
| 8 | 43 -> 45 | 30:22 | +11:11 | +58% | (16) | 3:06 | +1:04 | +52% | (7) | - |
| 9 | 45 -> 46 | 37:36 | +16:35 | +78% | (16) | 7:14 | +5:24 | +294% | (25) | - |
| 10 | 46 -> 53 | 41:18 | +17:23 | +72% | (20) | 3:42 | +1:51 | +100% | (23) | - |
| 11 | 53 -> 54 | 43:11 | +12:01 | +38% | (18) | 1:53 | +4 | +3% | (2) | - |
| 12 | 54 -> 33 | 45:58 | +10:57 | +31% | (18) | 2:47 | +51 | +43% | (3) | - |
| 13 | 33 -> 36 | 48:49 | +11:50 | +31% | (18) | 2:51 | +2:00 | +235% | (23) | - |
| 14 | 36 -> 58 | 49:42 | +9:23 | +23% | (15) | 0:53 | -2 | -3% | (1) | - |
| 15 | 58 -> 59 | 51:14 | +4:13 | +8% | (12) | 1:32 | -2 | -2% | (1) | - |
| 16 | 59 -> 60 | 53:12 | +2:54 | +5% | (7) | 1:58 | +44 | +59% | (9) | - |
| 17 | 60 -> 37 | 57:11 | +2:31 | +4% | (6) | 3:59 | +2:09 | +117% | (13) | - |
| 18 | 37 -> 39 | 1:01:03 | +2:51 | +4% | (6) | 3:52 | +1:48 | +87% | (19) | - |
| 19 | 39 -> 41 | 1:04:18 | +2:00 | +3% | (9) | 3:15 | +1:28 | +82% | (13) | - |
| 20 | 41 -> 42 | 1:06:04 | +1:58 | +3% | (6) | 1:46 | -2 | -1% | (1) | - |
| 21 | 42 -> 45 | 1:08:51 | +1:54 | +2% | (5) | 2:47 | +1:20 | +91% | (15) | - |
| 22 | 45 -> 61 | 1:13:18 | +1:49 | +2% | (7) | 4:27 | +2:20 | +110% | (20) | - |
| 23 | 61 -> 55 | 1:15:21 | +1:46 | +2% | (9) | 2:03 | +31 | +33% | (9) | - |
| 24 | 55 -> 54 | 1:17:08 | +2:01 | +2% | (5) | 1:47 | +57 | +114% | (17) | - |
| 25 | 54 -> 32 | 1:20:14 | +1:51 | +2% | (5) | 3:06 | +1:39 | +113% | (10) | - |
| 26 | 32 -> 34 | 1:26:30 | +5:01 | +6% | (4) | 6:16 | +5:01 | +401% | (20) | - |
| 27 | 34 -> 37 | 1:32:43 | +7:28 | +8% | (9) | 6:13 | +2:27 | +65% | (20) | - |
| 28 | 37 -> 38 | 1:37:10 | +7:36 | +8% | (10) | 4:27 | +1:29 | +50% | (15) | - |
| 29 | 38 -> 41 | 1:40:45 | +7:44 | +8% | (10) | 3:35 | +43 | +25% | (7) | - |
| 30 | 41 -> 44 | 1:42:54 | +7:53 | +8% | (10) | 2:09 | +22 | +20% | (7) | - |
| 31 | 44 -> 45 | 1:44:42 | +7:13 | +7% | (8) | 1:48 | -4 | -3% | (1) | - |
| 32 | 45 -> 48 | 1:49:51 | +7:31 | +7% | (6) | 5:09 | +18 | +6% | (3) | - |
| 33 | 48 -> 49 | 1:51:37 | +7:57 | +7% | (6) | 1:46 | +26 | +32% | (11) | +19 |
| 34 | 49 -> 57 | 1:53:48 | +8:09 | +7% | (6) | 2:11 | +12 | +10% | (9) | +1 |
| 35 | 57 -> 50 | 1:56:09 | +8:18 | +7% | (6) | 2:21 | +9 | +6% | (3) | - |
| 36 | 50 -> 51 | 1:57:29 | +8:16 | +7% | (6) | 1:20 | +2 | +2% | (3) | - |
| 37 | 51 -> 52 | 1:59:51 | +8:15 | +7% | (6) | 2:22 | +1 | +0% | (2) | - |
| 38 | 52 -> 56 | 2:00:53 | +8:17 | +7% | (6) | 1:02 | +2 | +3% | (3) | - |
| 39 | 56 -> 54 | 2:02:14 | +8:19 | +7% | (6) | 1:21 | +5 | +6% | (7) | - |
| 40 | 54 -> F | 2:03:53 | +8:19 | +7% | (6) | 1:39 | +6 | +6% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта