Россия, Челябинская область, пос.Слюдорудник
Участник
Мизонов Сергей(1999)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
Мужчины
Участник
Мизонов Сергей(1999)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 39 |
| Участников | 38 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:53:37 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 02:06:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 0:58 | -3 | -4% | (1) | 0:58 | -3 | -4% | (1) | - |
| 2 | 33 -> 36 | 3:46 | +3 | +1% | (2) | 2:48 | +6 | +3% | (6) | - |
| 3 | 36 -> 58 | 4:41 | +3 | +1% | (2) | 0:55 | +3 | +5% | (4) | - |
| 4 | 58 -> 59 | 6:11 | +4 | +1% | (2) | 1:30 | +4 | +4% | (4) | - |
| 5 | 59 -> 60 | 7:57 | +7 | +1% | (2) | 1:46 | +3 | +2% | (2) | - |
| 6 | 60 -> 37 | 12:26 | +24 | +3% | (3) | 4:29 | +2:41 | +149% | (25) | - |
| 7 | 37 -> 39 | 16:12 | +49 | +5% | (5) | 3:46 | +1:57 | +107% | (23) | - |
| 8 | 39 -> 41 | 19:26 | +15 | +1% | (2) | 3:14 | +1:12 | +59% | (10) | - |
| 9 | 41 -> 44 | 21:54 | +53 | +4% | (3) | 2:28 | +38 | +34% | (7) | - |
| 10 | 44 -> 45 | 24:22 | +27 | +1% | (2) | 2:28 | +37 | +33% | (13) | - |
| 11 | 45 -> 46 | 31:19 | +9 | +0% | (2) | 6:57 | +5:08 | +282% | (25) | - |
| 12 | 46 -> 53 | 35:09 | +8 | +0% | (2) | 3:50 | +1:54 | +98% | (22) | - |
| 13 | 53 -> 54 | 37:16 | +17 | +0% | (2) | 2:07 | +1:16 | +149% | (18) | - |
| 14 | 54 -> 31 | 42:12 | +1:53 | +4% | (4) | 4:56 | +4:03 | +458% | (20) | - |
| 15 | 31 -> 35 | 49:00 | +1:59 | +4% | (5) | 6:48 | +5:16 | +343% | (25) | - |
| 16 | 35 -> 71 | 50:18 | -8 | 0% | (1) | 1:18 | +4 | +5% | (3) | - |
| 17 | 71 -> 37 | 55:11 | +31 | +0% | (2) | 4:53 | +3:03 | +166% | (25) | - |
| 18 | 37 -> 40 | 58:12 | -57 | -1% | (1) | 3:01 | +57 | +45% | (7) | - |
| 19 | 40 -> 41 | 1:02:18 | -3 | 0% | (1) | 4:06 | +2:19 | +129% | (18) | - |
| 20 | 41 -> 42 | 1:04:06 | -55 | -1% | (1) | 1:48 | +2 | +1% | (2) | - |
| 21 | 42 -> 45 | 1:06:57 | -1 | 0% | (1) | 2:51 | +1:24 | +96% | (17) | - |
| 22 | 45 -> 61 | 1:11:35 | +6 | +0% | (2) | 4:38 | +2:31 | +118% | (23) | - |
| 23 | 61 -> 55 | 1:13:48 | +13 | +0% | (2) | 2:13 | +41 | +44% | (12) | - |
| 24 | 55 -> 54 | 1:15:26 | +19 | +0% | (2) | 1:38 | +48 | +96% | (13) | - |
| 25 | 54 -> 32 | 1:19:07 | +44 | +0% | (2) | 3:41 | +2:14 | +154% | (15) | - |
| 26 | 32 -> 34 | 1:25:38 | +4:09 | +5% | (3) | 6:31 | +5:16 | +421% | (22) | - |
| 27 | 34 -> 37 | 1:31:51 | +6:36 | +7% | (4) | 6:13 | +2:27 | +65% | (20) | - |
| 28 | 37 -> 38 | 1:36:33 | +6:59 | +7% | (7) | 4:42 | +1:44 | +58% | (19) | - |
| 29 | 38 -> 41 | 1:40:11 | +7:10 | +7% | (8) | 3:38 | +46 | +26% | (9) | - |
| 30 | 41 -> 43 | 1:42:18 | +7:17 | +7% | (8) | 2:07 | +20 | +18% | (6) | - |
| 31 | 43 -> 45 | 1:45:06 | +7:37 | +7% | (9) | 2:48 | +1:00 | +55% | (13) | - |
| 32 | 45 -> 48 | 1:50:27 | +8:07 | +7% | (9) | 5:21 | +30 | +10% | (5) | - |
| 33 | 48 -> 49 | 1:52:29 | +8:49 | +8% | (8) | 2:02 | +42 | +52% | (13) | +33 |
| 34 | 49 -> 57 | 1:55:03 | +9:24 | +8% | (8) | 2:34 | +35 | +29% | (20) | +22 |
| 35 | 57 -> 50 | 1:57:34 | +9:43 | +9% | (8) | 2:31 | +19 | +14% | (11) | +4 |
| 36 | 50 -> 51 | 1:59:04 | +9:51 | +9% | (8) | 1:30 | +12 | +15% | (16) | +3 |
| 37 | 51 -> 52 | 2:01:42 | +10:06 | +9% | (8) | 2:38 | +17 | +12% | (8) | +1 |
| 38 | 52 -> 56 | 2:02:59 | +10:23 | +9% | (8) | 1:17 | +17 | +28% | (19) | +10 |
| 39 | 56 -> 54 | 2:04:36 | +10:41 | +9% | (8) | 1:37 | +21 | +27% | (16) | +12 |
| 40 | 54 -> F | 2:06:25 | +10:51 | +9% | (8) | 1:49 | +16 | +17% | (16) | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта