Группа
    М35


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 19
    Участников 29
    Абсолютно-лучший результат 00:23:08
    Позиция 3
    Результат 00:26:44

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 0:55 +16 +41% (13) 0:55 +16 +41% (13) +10
      2 31  ->  32 2:04 +23 +22% (9) 1:09 +7 +11% (5) -
      3 32  ->  33 5:12 +48 +18% (5) 3:08 +25 +15% (3) -
      4 33  ->  34 6:33 +54 +15% (3) 1:21 +7 +9% (3) -
      5 34  ->  35 9:02 +1:06 +13% (3) 2:29 +14 +10% (5) -
      6 35  ->  36 10:16 +1:12 +13% (3) 1:14 +8 +12% (4) -
      7 36  ->  37 11:18 +1:34 +16% (5) 1:02 +24 +63% (15) +18
      8 37  ->  38 12:13 +1:39 +15% (5) 0:55 +10 +22% (4) +3
      9 38  ->  39 13:53 +1:51 +15% (5) 1:40 +12 +13% (7) -
      10 39  ->  40 14:21 +1:53 +15% (5) 0:28 +3 +12% (5) -
      11 40  ->  41 16:02 +1:52 +13% (3) 1:41 +0 0% (1) -
      12 41  ->  58 17:53 +2:22 +15% (3) 1:51 +30 +37% (8) +17
      13 58  ->  42 18:25 +2:17 +14% (3) 0:32 -2 -5% (1) -
      14 42  ->  43 19:57 +2:55 +17% (4) 1:32 +48 +109% (25) +41
      15 43  ->  44 23:10 +2:49 +13% (3) 3:13 -6 -3% (1) -
      16 44  ->  45 24:11 +2:53 +13% (3) 1:01 +4 +7% (3) -
      17 45  ->  46 24:54 +2:55 +13% (3) 0:43 +2 +4% (2) -
      18 46  ->  47 25:47 +2:54 +12% (3) 0:53 -1 -1% (1) -
      19 47  ->  90 26:29 +2:58 +12% (3) 0:42 +4 +10% (2) -
      20 90  ->  F 26:44 +2:59 +12% (3) 0:15 +2 +15% (7) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта