№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 63 | 2:53 | +1:27 | +101% | (20) | 2:53 | +1:27 | +101% | (20) | +28 |
2 | 63 -> 58 | 5:46 | +2:19 | +67% | (20) | 2:53 | +59 | +51% | (19) | - |
3 | 58 -> 54 | 15:57 | +6:59 | +77% | (20) | 10:11 | +5:01 | +97% | (20) | +1:29 |
4 | 54 -> 77 | 17:44 | +7:27 | +72% | (20) | 1:47 | +28 | +35% | (12) | - |
5 | 77 -> 61 | 19:44 | +8:27 | +74% | (19) | 2:00 | +1:00 | +100% | (22) | +19 |
6 | 61 -> 64 | 32:47 | +12:46 | +63% | (17) | 13:03 | +4:19 | +49% | (15) | - |
7 | 64 -> 78 | 35:32 | +13:30 | +61% | (17) | 2:45 | +44 | +36% | (13) | - |
8 | 78 -> 79 | 38:10 | +14:15 | +59% | (17) | 2:38 | +1:00 | +61% | (15) | - |
9 | 79 -> 56 | 46:41 | +17:24 | +59% | (16) | 8:31 | +3:28 | +68% | (14) | +1 |
10 | 56 -> 57 | 48:29 | +18:13 | +60% | (17) | 1:48 | +58 | +116% | (22) | +24 |
11 | 57 -> 32 | 51:32 | +19:25 | +60% | (16) | 3:03 | +1:20 | +77% | (17) | +10 |
12 | 32 -> 80 | 57:34 | +21:42 | +60% | (16) | 6:02 | +2:17 | +60% | (17) | - |
13 | 80 -> 31 | 1:02:42 | +23:21 | +59% | (16) | 5:08 | +2:09 | +72% | (18) | +7 |
14 | 31 -> 74 | 1:09:08 | +25:26 | +58% | (16) | 6:26 | +2:05 | +47% | (14) | - |
15 | 74 -> 52 | 1:09:51 | +25:36 | +57% | (16) | 0:43 | +15 | +53% | (16) | - |
16 | 52 -> 53 | 1:10:56 | +25:55 | +57% | (16) | 1:05 | +27 | +71% | (18) | +1 |
17 | 53 -> 90 | 1:14:46 | +28:14 | +60% | (16) | 3:50 | +2:24 | +167% | (22) | +1:25 |
18 | 90 -> F | 1:16:03 | +28:46 | +60% | (16) | 1:17 | +32 | +71% | (20) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта