Россия, Нижегородская область, Дубравный

    Группа
    A


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 18
    Участников 15
    Абсолютно-лучший результат 00:38:20
    Позиция 3
    Результат 00:49:30

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  33 3:09 +51 +36% (3) 3:09 +51 +36% (3) +11
      2 33  ->  36 5:03 +1:31 +42% (3) 1:54 +40 +54% (5) +18
      3 36  ->  37 7:13 +1:59 +37% (3) 2:10 +28 +27% (3) -
      4 37  ->  38 9:00 +2:19 +34% (3) 1:47 +20 +22% (4) -
      5 38  ->  39 12:09 +2:50 +30% (2) 3:09 +31 +19% (2) -
      6 39  ->  45 15:23 +3:22 +28% (2) 3:14 +32 +19% (6) -
      7 45  ->  44 18:31 +4:05 +28% (2) 3:08 +43 +29% (8) +1
      8 44  ->  43 21:03 +2:39 +14% (3) 2:32 +35 +29% (3) +1
      9 43  ->  42 25:41 +3:43 +16% (3) 4:38 +1:04 +29% (6) +2
      10 42  ->  41 28:39 +4:22 +17% (3) 2:58 +39 +28% (3) -
      11 41  ->  40 30:51 +4:51 +18% (3) 2:12 +29 +28% (4) -
      12 40  ->  39 32:54 +5:00 +17% (3) 2:03 +9 +7% (3) -
      13 39  ->  46 35:58 +4:56 +15% (3) 3:04 +26 +16% (3) -
      14 46  ->  37 38:13 +5:26 +16% (3) 2:15 +30 +28% (4) -
      15 37  ->  32 42:03 +7:15 +20% (3) 3:50 +1:49 +90% (9) +1:14
      16 32  ->  36 44:19 +7:36 +20% (3) 2:16 +21 +18% (3) -
      17 36  ->  34 46:54 +8:13 +21% (3) 2:35 +37 +31% (4) +3
      18 34  ->  35 49:10 +8:38 +21% (3) 2:16 +25 +22% (2) -
      19 35  ->  F 49:30 +8:39 +21% (3) 0:20 +1 +5% (2) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта