Группа
    A


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 19
    Участников 21
    Абсолютно-лучший результат 00:42:17
    Позиция 3
    Результат 00:56:25

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 0:51 -6 -10% (1) 0:51 -6 -10% (1) -
      2 31  ->  32 2:18 -23 -14% (1) 1:27 -17 -16% (1) -
      3 32  ->  33 3:44 -1:03 -21% (1) 1:26 -10 -10% (1) -
      4 33  ->  37 6:03 -1:09 -15% (1) 2:19 +3 +2% (2) -
      5 37  ->  34 7:06 -1:10 -14% (1) 1:03 -1 -1% (1) -
      6 34  ->  36 9:18 -1:18 -12% (1) 2:12 -5 -3% (1) -
      7 36  ->  35 11:41 -1:35 -11% (1) 2:23 -17 -10% (1) -
      8 35  ->  38 15:08 -2:53 -16% (1) 3:27 +15 +7% (3) -
      9 38  ->  39 24:04 +3:13 +15% (4) 8:56 +6:56 +346% (21) +6:16
      10 39  ->  40 25:50 +2:55 +12% (4) 1:46 -1 0% (1) -
      11 40  ->  41 29:12 +3:40 +14% (4) 3:22 +2:10 +180% (15) +1:46
      12 41  ->  42 31:44 +3:04 +10% (4) 2:32 +0 0% (1) -
      13 42  ->  43 32:31 +3:05 +10% (4) 0:47 +4 +9% (3) -
      14 43  ->  44 35:50 +2:54 +8% (4) 3:19 +25 +14% (2) -
      15 44  ->  45 38:28 +2:31 +7% (3) 2:38 -10 -5% (1) -
      16 45  ->  46 41:55 +2:35 +6% (3) 3:27 +4 +1% (2) -
      17 46  ->  47 45:13 +2:42 +6% (3) 3:18 +18 +10% (4) -
      18 47  ->  48 48:42 +2:28 +5% (3) 3:29 -6 -2% (1) -
      19 48  ->  49 55:32 +4:50 +9% (3) 6:50 +3:53 +131% (20) +2:54
      20 49  ->  F 56:25 +4:41 +9% (3) 0:53 -4 -7% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта