Участник
Малышев Николай(1947)
Клуб
Саров, лично
Группа
D
Участник
Малышев Николай(1947)
Клуб
Саров, лично
Группа
D
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 71 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:47 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 01:09:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 46 | 7:23 | +3:32 | +91% | (46) | 7:23 | +3:32 | +91% | (46) | +32 |
| 2 | 46 -> 43 | 10:56 | +4:38 | +73% | (25) | 3:33 | +1:40 | +88% | (14) | +12 |
| 3 | 43 -> 44 | 13:19 | +5:24 | +68% | (18) | 2:23 | +54 | +60% | (28) | - |
| 4 | 44 -> 35 | 23:33 | +8:22 | +55% | (18) | 10:14 | +3:41 | +56% | (16) | - |
| 5 | 35 -> 31 | 29:23 | +10:03 | +51% | (15) | 5:50 | +3:26 | +143% | (18) | +1:34 |
| 6 | 31 -> 50 | 44:22 | +13:40 | +44% | (16) | 14:59 | +5:21 | +55% | (17) | - |
| 7 | 50 -> 38 | 46:45 | +13:33 | +40% | (16) | 2:23 | +57 | +66% | (11) | - |
| 8 | 38 -> 52 | 54:04 | +16:02 | +42% | (16) | 7:19 | +3:23 | +86% | (31) | +19 |
| 9 | 52 -> 53 | 57:43 | +17:50 | +44% | (17) | 3:39 | +2:05 | +132% | (52) | +52 |
| 10 | 53 -> 55 | 1:00:22 | +18:48 | +45% | (17) | 2:39 | +1:19 | +98% | (40) | +17 |
| 11 | 55 -> 48 | 1:01:54 | +19:23 | +45% | (17) | 1:32 | +45 | +95% | (44) | +8 |
| 12 | 48 -> 47 | 1:04:08 | +19:59 | +45% | (17) | 2:14 | +1:02 | +86% | (31) | +6 |
| 13 | 47 -> 54 | 1:08:15 | +21:37 | +46% | (17) | 4:07 | +1:53 | +84% | (41) | +8 |
| 14 | 54 -> F | 1:09:04 | +21:48 | +46% | (17) | 0:49 | +19 | +63% | (39) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта