Россия, Москва, Бутово
Участник
Лабутина Людмила(1940)
Клуб
Медведково
Группа
D3
Участник
Лабутина Людмила(1940)
Клуб
Медведково
Группа
D3
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 13 |
Участников | 25 |
Абсолютно-лучший результат | 00:34:16 |
Позиция | 14 |
Результат | 01:02:08 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 38 | 6:29 | +3:01 | +87% | (11) | 6:29 | +3:01 | +87% | (11) | +12 |
2 | 38 -> 55 | 11:00 | +4:58 | +82% | (11) | 4:31 | +2:13 | +96% | (17) | +21 |
3 | 55 -> 31 | 14:57 | +6:15 | +71% | (10) | 3:57 | +1:37 | +69% | (22) | - |
4 | 31 -> 33 | 21:45 | +9:14 | +73% | (12) | 6:48 | +3:25 | +100% | (15) | +40 |
5 | 33 -> 34 | 26:36 | +11:28 | +75% | (13) | 4:51 | +2:14 | +85% | (15) | +6 |
6 | 34 -> 43 | 31:05 | +13:09 | +73% | (13) | 4:29 | +1:41 | +60% | (12) | - |
7 | 43 -> 44 | 34:53 | +14:58 | +75% | (14) | 3:48 | +1:49 | +91% | (20) | +12 |
8 | 44 -> 51 | 36:52 | +15:38 | +73% | (14) | 1:59 | +1:00 | +101% | (17) | +12 |
9 | 51 -> 36 | 42:13 | +17:54 | +73% | (15) | 5:21 | +2:42 | +101% | (17) | +33 |
10 | 36 -> 56 | 50:03 | +20:53 | +71% | (16) | 7:50 | +2:59 | +61% | (18) | - |
11 | 56 -> 37 | 54:53 | +22:48 | +71% | (14) | 4:50 | +2:00 | +70% | (15) | - |
12 | 37 -> 47 | 59:42 | +25:03 | +72% | (14) | 4:49 | +2:15 | +87% | (14) | +10 |
13 | 47 -> 100 | 1:01:46 | +25:42 | +71% | (14) | 2:04 | +51 | +69% | (17) | - |
14 | 100 -> F | 1:02:08 | +25:47 | +70% | (14) | 0:22 | +5 | +29% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта