Россия, Москва, Мореон
Участник
Проценко Алексей(1975)
Клуб
СК Фотон
Группа
D1
Участник
Проценко Алексей(1975)
Клуб
СК Фотон
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 25 |
| Участников | 31 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:39 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 00:57:12 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:58 | +1:11 | +66% | (21) | 2:58 | +1:11 | +66% | (21) | +15 |
| 2 | 31 -> 32 | 6:45 | +2:14 | +49% | (18) | 3:47 | +1:10 | +44% | (20) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 8:17 | +2:33 | +44% | (17) | 1:32 | +24 | +35% | (15) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 11:00 | +3:03 | +38% | (18) | 2:43 | +38 | +30% | (17) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 13:05 | +3:23 | +34% | (17) | 2:05 | +21 | +20% | (15) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 14:45 | +3:39 | +32% | (17) | 1:40 | +20 | +25% | (16) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 16:44 | +4:10 | +33% | (17) | 1:59 | +40 | +50% | (20) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 18:21 | +4:34 | +33% | (17) | 1:37 | +26 | +36% | (18) | - |
| 9 | 38 -> 41 | 19:57 | +4:56 | +32% | (17) | 1:36 | +22 | +29% | (16) | - |
| 10 | 41 -> 42 | 22:27 | +5:31 | +32% | (17) | 2:30 | +35 | +30% | (16) | - |
| 11 | 42 -> 43 | 26:16 | +6:51 | +35% | (17) | 3:49 | +1:44 | +83% | (20) | +39 |
| 12 | 43 -> 44 | 28:21 | +7:40 | +37% | (17) | 2:05 | +1:01 | +95% | (20) | +28 |
| 13 | 44 -> 45 | 31:57 | +9:08 | +40% | (17) | 3:36 | +1:33 | +75% | (21) | +29 |
| 14 | 45 -> 46 | 33:53 | +9:47 | +40% | (17) | 1:56 | +46 | +65% | (27) | +10 |
| 15 | 46 -> 47 | 36:17 | +10:05 | +38% | (16) | 2:24 | +46 | +46% | (12) | - |
| 16 | 47 -> 51 | 38:25 | +11:06 | +40% | (16) | 2:08 | +1:01 | +91% | (23) | +26 |
| 17 | 51 -> 52 | 44:07 | +13:45 | +45% | (17) | 5:42 | +2:55 | +104% | (27) | +1:28 |
| 18 | 52 -> 53 | 46:41 | +14:18 | +44% | (17) | 2:34 | +50 | +48% | (17) | - |
| 19 | 53 -> 54 | 48:56 | +14:01 | +40% | (17) | 2:15 | +40 | +42% | (12) | - |
| 20 | 54 -> 55 | 50:08 | +14:17 | +39% | (17) | 1:12 | +16 | +28% | (7) | - |
| 21 | 55 -> 56 | 51:45 | +14:33 | +39% | (17) | 1:37 | +24 | +32% | (11) | - |
| 22 | 56 -> 61 | 52:19 | +14:42 | +39% | (17) | 0:34 | +14 | +70% | (22) | +4 |
| 23 | 61 -> 62 | 54:24 | +15:24 | +39% | (17) | 2:05 | +45 | +56% | (18) | +3 |
| 24 | 62 -> 63 | 55:38 | +15:32 | +38% | (17) | 1:14 | +31 | +72% | (11) | +9 |
| 25 | 63 -> 100 | 57:31 | +16:00 | +38% | (17) | 1:53 | +28 | +32% | (14) | - |
| 26 | 100 -> F | 57:44.67 | +16:03.83 | +38% | (17) | 0:13.67 | +4.67 | +51% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта