Россия, Москва, Мореон
Участник
Компаниец Олег(1967)
Клуб
Малахит
Группа
D1
Участник
Компаниец Олег(1967)
Клуб
Малахит
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 25 |
| Участников | 31 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:39 |
| Позиция | 24 |
| Результат | 01:07:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:34 | +47 | +43% | (10) | 2:34 | +47 | +43% | (10) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 6:50 | +2:19 | +51% | (19) | 4:16 | +1:39 | +63% | (28) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 8:39 | +2:55 | +50% | (19) | 1:49 | +41 | +60% | (24) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 12:14 | +4:17 | +53% | (22) | 3:35 | +1:30 | +72% | (29) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 15:25 | +5:43 | +58% | (24) | 3:11 | +1:27 | +83% | (29) | +4 |
| 6 | 35 -> 36 | 17:26 | +6:20 | +57% | (24) | 2:01 | +41 | +51% | (26) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 19:39 | +7:05 | +56% | (24) | 2:13 | +54 | +68% | (25) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 21:22 | +7:35 | +55% | (24) | 1:43 | +32 | +45% | (23) | - |
| 9 | 38 -> 41 | 23:21 | +8:20 | +55% | (23) | 1:59 | +45 | +60% | (25) | - |
| 10 | 41 -> 42 | 26:15 | +9:19 | +55% | (22) | 2:54 | +59 | +51% | (23) | - |
| 11 | 42 -> 43 | 31:25 | +12:00 | +61% | (25) | 5:10 | +3:05 | +148% | (29) | +1:25 |
| 12 | 43 -> 44 | 35:05 | +14:24 | +69% | (26) | 3:40 | +2:36 | +243% | (29) | +1:45 |
| 13 | 44 -> 45 | 38:41 | +15:52 | +69% | (26) | 3:36 | +1:33 | +75% | (21) | - |
| 14 | 45 -> 46 | 40:26 | +16:20 | +67% | (26) | 1:45 | +35 | +50% | (21) | - |
| 15 | 46 -> 47 | 43:17 | +17:05 | +65% | (24) | 2:51 | +1:13 | +74% | (21) | - |
| 16 | 47 -> 51 | 45:20 | +18:01 | +65% | (24) | 2:03 | +56 | +83% | (21) | +2 |
| 17 | 51 -> 52 | 50:10 | +19:48 | +65% | (23) | 4:50 | +2:03 | +73% | (20) | - |
| 18 | 52 -> 53 | 53:08 | +20:45 | +64% | (23) | 2:58 | +1:14 | +71% | (26) | - |
| 19 | 53 -> 54 | 56:33 | +21:38 | +61% | (24) | 3:25 | +1:50 | +115% | (27) | +34 |
| 20 | 54 -> 55 | 58:15 | +22:24 | +62% | (24) | 1:42 | +46 | +82% | (18) | +1 |
| 21 | 55 -> 56 | 1:00:40 | +23:28 | +63% | (24) | 2:25 | +1:12 | +98% | (27) | +14 |
| 22 | 56 -> 61 | 1:01:15 | +23:38 | +62% | (24) | 0:35 | +15 | +75% | (23) | - |
| 23 | 61 -> 62 | 1:03:44 | +24:44 | +63% | (24) | 2:29 | +1:09 | +86% | (25) | +5 |
| 24 | 62 -> 63 | 1:05:35 | +25:29 | +63% | (24) | 1:51 | +1:08 | +158% | (26) | +34 |
| 25 | 63 -> 100 | 1:07:56 | +26:25 | +63% | (24) | 2:21 | +56 | +65% | (29) | - |
| 26 | 100 -> F | 1:08:12.19 | +26:31.35 | +63% | (24) | 0:16.19 | +7.19 | +79% | (25) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта