Россия, Москва, Сосновка
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
МГУ-географы
Группа
D1
Соревнование
Московское Лето 2020 11 ЭТАП
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
МГУ-географы
Группа
D1
Соревнование
Московское Лето 2020 11 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 24 |
| Участников | 37 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:38 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 01:06:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:08 | +55 | +28% | (11) | 4:08 | +55 | +28% | (11) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 8:47 | +2:28 | +39% | (14) | 4:39 | +1:37 | +53% | (22) | +12 |
| 3 | 32 -> 33 | 11:36 | +3:42 | +46% | (18) | 2:49 | +1:27 | +106% | (32) | +49 |
| 4 | 33 -> 34 | 14:53 | +5:35 | +60% | (25) | 3:17 | +2:02 | +162% | (35) | +1:27 |
| 5 | 34 -> 35 | 18:39 | +6:17 | +50% | (21) | 3:46 | +50 | +28% | (11) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 20:00 | +6:47 | +51% | (19) | 1:21 | +30 | +58% | (20) | +6 |
| 7 | 36 -> 37 | 23:45 | +9:04 | +61% | (23) | 3:45 | +2:29 | +196% | (32) | +1:54 |
| 8 | 37 -> 38 | 25:47 | +9:22 | +57% | (20) | 2:02 | +31 | +34% | (8) | - |
| 9 | 38 -> 53 | 29:02 | +10:09 | +53% | (20) | 3:15 | +1:01 | +45% | (17) | - |
| 10 | 53 -> 55 | 33:48 | +10:32 | +45% | (17) | 4:46 | +54 | +23% | (14) | - |
| 11 | 55 -> 41 | 35:16 | +10:40 | +43% | (17) | 1:28 | +23 | +35% | (13) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 36:09 | +10:52 | +42% | (17) | 0:53 | +15 | +39% | (17) | - |
| 13 | 42 -> 56 | 41:15 | +11:47 | +39% | (17) | 5:06 | +55 | +21% | (12) | - |
| 14 | 56 -> 43 | 44:43 | +12:06 | +37% | (15) | 3:28 | +44 | +26% | (10) | - |
| 15 | 43 -> 44 | 46:08 | +12:31 | +37% | (14) | 1:25 | +25 | +41% | (6) | - |
| 16 | 44 -> 55 | 48:49 | +13:08 | +36% | (14) | 2:41 | +46 | +39% | (15) | - |
| 17 | 55 -> 45 | 50:36 | +13:11 | +35% | (14) | 1:47 | +22 | +25% | (11) | - |
| 18 | 45 -> 46 | 52:04 | +13:15 | +34% | (14) | 1:28 | +12 | +15% | (9) | - |
| 19 | 46 -> 47 | 57:23 | +15:36 | +37% | (14) | 5:19 | +2:23 | +81% | (32) | +1:01 |
| 20 | 47 -> 54 | 59:18 | +16:03 | +37% | (14) | 1:55 | +32 | +38% | (19) | - |
| 21 | 54 -> 61 | 1:02:04 | +16:42 | +36% | (15) | 2:46 | +45 | +37% | (22) | - |
| 22 | 61 -> 51 | 1:04:54 | +17:20 | +36% | (15) | 2:50 | +54 | +46% | (15) | - |
| 23 | 51 -> 52 | 1:05:53 | +17:28 | +36% | (14) | 0:59 | +8 | +15% | (3) | - |
| 24 | 52 -> 100 | 1:06:39 | +17:32 | +35% | (14) | 0:46 | +8 | +21% | (13) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:06:50 | +17:33 | +35% | (14) | 0:11 | +4 | +57% | (21) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта