Россия, Москва, Сосновка
Участник
Асылхузин Ринат(1963)
Клуб
Королев, лично
Группа
D1
Участник
Асылхузин Ринат(1963)
Клуб
Королев, лично
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 24 |
| Участников | 37 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:38 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 01:18:23 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:46 | +1:33 | +48% | (20) | 4:46 | +1:33 | +48% | (20) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 10:15 | +3:56 | +62% | (26) | 5:29 | +2:27 | +80% | (29) | +16 |
| 3 | 32 -> 33 | 13:28 | +5:34 | +70% | (30) | 3:13 | +1:51 | +135% | (35) | +52 |
| 4 | 33 -> 34 | 15:53 | +6:35 | +70% | (28) | 2:25 | +1:10 | +93% | (30) | +16 |
| 5 | 34 -> 35 | 20:46 | +8:24 | +67% | (28) | 4:53 | +1:57 | +66% | (25) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 21:57 | +8:44 | +66% | (28) | 1:11 | +20 | +39% | (10) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 25:19 | +10:38 | +72% | (27) | 3:22 | +2:06 | +165% | (28) | +1:11 |
| 8 | 37 -> 38 | 27:48 | +11:23 | +69% | (26) | 2:29 | +58 | +63% | (20) | - |
| 9 | 38 -> 53 | 30:56 | +12:03 | +63% | (25) | 3:08 | +54 | +40% | (15) | - |
| 10 | 53 -> 55 | 36:32 | +13:16 | +57% | (26) | 5:36 | +1:44 | +44% | (21) | - |
| 11 | 55 -> 41 | 38:18 | +13:42 | +55% | (26) | 1:46 | +41 | +63% | (26) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 39:10 | +13:53 | +54% | (26) | 0:52 | +14 | +36% | (15) | - |
| 13 | 42 -> 56 | 44:42 | +15:14 | +51% | (24) | 5:32 | +1:21 | +32% | (17) | - |
| 14 | 56 -> 43 | 49:45 | +17:08 | +52% | (26) | 5:03 | +2:19 | +84% | (28) | +21 |
| 15 | 43 -> 44 | 51:49 | +18:12 | +54% | (24) | 2:04 | +1:04 | +106% | (21) | +21 |
| 16 | 44 -> 55 | 56:37 | +20:56 | +58% | (27) | 4:48 | +2:53 | +150% | (36) | +1:30 |
| 17 | 55 -> 45 | 58:55 | +21:30 | +57% | (27) | 2:18 | +53 | +62% | (24) | - |
| 18 | 45 -> 46 | 1:00:55 | +22:06 | +56% | (27) | 2:00 | +44 | +57% | (25) | - |
| 19 | 46 -> 47 | 1:05:09 | +23:22 | +55% | (25) | 4:14 | +1:18 | +44% | (17) | - |
| 20 | 47 -> 54 | 1:08:46 | +25:31 | +58% | (26) | 3:37 | +2:14 | +161% | (36) | +1:14 |
| 21 | 54 -> 61 | 1:12:07 | +26:45 | +58% | (26) | 3:21 | +1:20 | +66% | (29) | - |
| 22 | 61 -> 51 | 1:15:32 | +27:58 | +58% | (26) | 3:25 | +1:29 | +76% | (29) | +6 |
| 23 | 51 -> 52 | 1:17:17 | +28:52 | +59% | (26) | 1:45 | +54 | +105% | (28) | +17 |
| 24 | 52 -> 100 | 1:18:11 | +29:04 | +59% | (26) | 0:54 | +16 | +42% | (24) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:18:23 | +29:06 | +59% | (26) | 0:12 | +5 | +71% | (28) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта