Россия, Москва, ПКиО Измайловский
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
МГУ-географы
Группа
D1
Соревнование
Московское Лето 2020 12 ЭТАП
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
МГУ-географы
Группа
D1
Соревнование
Московское Лето 2020 12 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 25 |
| Участников | 41 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:59 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 01:00:27 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:40 | +54 | +50% | (9) | 2:40 | +54 | +50% | (9) | +21 |
| 2 | 31 -> 32 | 4:28 | +1:23 | +44% | (12) | 1:48 | +35 | +47% | (18) | +12 |
| 3 | 32 -> 33 | 7:08 | +1:56 | +37% | (11) | 2:40 | +42 | +35% | (10) | +5 |
| 4 | 33 -> 34 | 9:08 | +2:22 | +34% | (9) | 2:00 | +26 | +27% | (7) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 11:21 | +3:02 | +36% | (8) | 2:13 | +40 | +43% | (13) | +11 |
| 6 | 35 -> 36 | 14:33 | +3:14 | +28% | (7) | 3:12 | +27 | +16% | (7) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 18:48 | +4:03 | +27% | (7) | 4:15 | +49 | +23% | (7) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 21:18 | +4:38 | +27% | (7) | 2:30 | +35 | +30% | (12) | - |
| 9 | 38 -> 41 | 22:52 | +4:47 | +26% | (7) | 1:34 | +17 | +22% | (5) | - |
| 10 | 41 -> 42 | 25:54 | +5:08 | +24% | (7) | 3:02 | +35 | +23% | (7) | - |
| 11 | 42 -> 43 | 28:31 | +5:45 | +25% | (7) | 2:37 | +48 | +44% | (9) | +14 |
| 12 | 43 -> 44 | 30:39 | +6:34 | +27% | (7) | 2:08 | +49 | +62% | (32) | +24 |
| 13 | 44 -> 45 | 34:43 | +7:14 | +26% | (7) | 4:04 | +43 | +21% | (13) | - |
| 14 | 45 -> 46 | 37:27 | +7:43 | +25% | (7) | 2:44 | +35 | +27% | (18) | - |
| 15 | 46 -> 47 | 41:05 | +8:13 | +25% | (7) | 3:38 | +30 | +15% | (10) | - |
| 16 | 47 -> 51 | 43:33 | +8:40 | +24% | (7) | 2:28 | +29 | +24% | (15) | - |
| 17 | 51 -> 52 | 45:08 | +9:01 | +24% | (7) | 1:35 | +23 | +31% | (10) | - |
| 18 | 52 -> 53 | 46:30 | +9:19 | +25% | (7) | 1:22 | +18 | +28% | (8) | - |
| 19 | 53 -> 54 | 48:14 | +9:43 | +25% | (7) | 1:44 | +24 | +30% | (9) | - |
| 20 | 54 -> 55 | 50:09 | +10:08 | +25% | (7) | 1:55 | +25 | +27% | (8) | - |
| 21 | 55 -> 56 | 51:51 | +10:29 | +25% | (7) | 1:42 | +22 | +27% | (6) | - |
| 22 | 56 -> 61 | 53:55 | +10:43 | +24% | (7) | 2:04 | +18 | +16% | (3) | - |
| 23 | 61 -> 62 | 57:42 | +12:06 | +26% | (7) | 3:47 | +1:23 | +57% | (18) | +38 |
| 24 | 62 -> 63 | 59:22 | +12:41 | +27% | (7) | 1:40 | +35 | +53% | (8) | +15 |
| 25 | 63 -> 100 | 1:00:14 | +12:58 | +27% | (7) | 0:52 | +17 | +48% | (8) | +6 |
| 26 | 100 -> F | 1:00:27 | +13:04 | +27% | (7) | 0:13 | +9 | +225% | (40) | +8 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта