Россия, Тверская область, Тверь
Участник
Жарков Кирилл
Клуб
КСШОР 2 сш 20 Тверь
Группа
М16
Участник
Жарков Кирилл
Клуб
КСШОР 2 сш 20 Тверь
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Тверской области
| КП | 14 |
| Участников | 9 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:51:13 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:55:18 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 71 | 1:51 | +5 | +4% | (2) | 1:51 | +5 | +4% | (2) | - |
| 2 | 71 -> 52 | 6:48 | +28 | +7% | (2) | 4:57 | +32 | +12% | (2) | +11 |
| 3 | 52 -> 36 | 12:08 | -24 | -3% | (1) | 5:20 | +1 | +0% | (2) | - |
| 4 | 36 -> 35 | 13:43 | -33 | -3% | (1) | 1:35 | -9 | -8% | (1) | - |
| 5 | 35 -> 54 | 22:48 | -39 | -2% | (1) | 9:05 | -6 | -1% | (1) | - |
| 6 | 54 -> 58 | 29:23 | +33 | +1% | (2) | 6:35 | +1:12 | +22% | (2) | +46 |
| 7 | 58 -> 42 | 32:34 | +31 | +1% | (2) | 3:11 | +2 | +1% | (2) | - |
| 8 | 42 -> 73 | 34:33 | +14 | +0% | (2) | 1:59 | +3 | +2% | (2) | - |
| 9 | 73 -> 51 | 41:32 | +1:10 | +2% | (2) | 6:59 | +1:00 | +16% | (3) | +31 |
| 10 | 51 -> 47 | 44:16 | +1:54 | +4% | (2) | 2:44 | +48 | +41% | (6) | +39 |
| 11 | 47 -> 49 | 46:24 | +1:38 | +3% | (2) | 2:08 | +5 | +4% | (2) | - |
| 12 | 49 -> 56 | 49:56 | +1:55 | +3% | (2) | 3:32 | +17 | +8% | (3) | +1 |
| 13 | 56 -> 61 | 51:38 | +1:52 | +3% | (2) | 1:42 | +0 | 0% | (1) | - |
| 14 | 61 -> 100 | 54:58 | +1:15 | +2% | (2) | 3:20 | -4 | -1% | (1) | - |
| 15 | 100 -> F | 55:18 | +1:12 | +2% | (2) | 0:20 | -1 | -4% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта