Россия, Нижегородская область, Дзержинск
Участник
Остальская Вероника(2005)
Клуб
Ориента-Кунцево
Группа
C-CROSS
Участник
Остальская Вероника(2005)
Клуб
Ориента-Кунцево
Группа
C-CROSS
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 61 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:40 |
| Позиция | 35 |
| Результат | 00:59:20 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 67 | 4:27 | +3:07 | +233% | (50) | 4:27 | +3:07 | +233% | (50) | +1:15 |
| 2 | 67 -> 68 | 8:28 | +5:12 | +159% | (32) | 4:01 | +2:18 | +133% | (26) | - |
| 3 | 68 -> 69 | 11:46 | +7:23 | +168% | (36) | 3:18 | +2:25 | +273% | (47) | +1:11 |
| 4 | 69 -> 63 | 16:02 | +9:28 | +144% | (34) | 4:16 | +2:22 | +124% | (41) | - |
| 5 | 63 -> 61 | 24:41 | +13:29 | +120% | (36) | 8:39 | +4:59 | +135% | (38) | - |
| 6 | 61 -> 62 | 30:54 | +17:32 | +131% | (36) | 6:13 | +4:03 | +186% | (47) | +1:00 |
| 7 | 62 -> 74 | 35:28 | +19:14 | +118% | (36) | 4:34 | +2:06 | +85% | (39) | - |
| 8 | 74 -> 73 | 38:16 | +20:35 | +116% | (34) | 2:48 | +1:25 | +102% | (46) | - |
| 9 | 73 -> 64 | 43:10 | +22:55 | +113% | (34) | 4:54 | +2:34 | +110% | (52) | - |
| 10 | 64 -> 72 | 46:53 | +25:06 | +115% | (30) | 3:43 | +2:19 | +165% | (40) | +21 |
| 11 | 72 -> 77 | 51:31 | +27:36 | +115% | (33) | 4:38 | +2:46 | +148% | (47) | +9 |
| 12 | 77 -> 90 | 56:58 | +30:37 | +116% | (36) | 5:27 | +3:04 | +128% | (48) | - |
| 13 | 90 -> F | 59:20 | +31:23 | +112% | (35) | 2:22 | +1:12 | +102% | (49) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта