Россия, Нижегородская область, Дзержинск

    Группа
    A-VELO


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Вело
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 56
    Абсолютно-лучший результат 00:16:08
    Позиция 26
    Результат 00:25:24

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 1:38 +25 +34% (24) 1:38 +25 +34% (24) -
      2 31  ->  32 3:15 +47 +31% (18) 1:37 +26 +36% (21) -
      3 32  ->  33 5:03 +1:57 +62% (29) 1:48 +1:14 +217% (49) +54
      4 33  ->  48 6:28 +2:26 +60% (29) 1:25 +32 +60% (23) +2
      5 48  ->  35 7:47 +2:43 +53% (29) 1:19 +25 +46% (28) -
      6 35  ->  45 8:53 +2:58 +50% (28) 1:06 +16 +32% (17) -
      7 45  ->  49 10:51 +3:27 +46% (27) 1:58 +37 +45% (17) -
      8 49  ->  36 11:52 +3:38 +44% (23) 1:01 +16 +35% (20) -
      9 36  ->  37 13:15 +3:58 +42% (25) 1:23 +20 +31% (29) -
      10 37  ->  38 14:03 +4:12 +42% (22) 0:48 +16 +50% (24) -
      11 38  ->  39 16:35 +5:03 +43% (24) 2:32 +1:03 +70% (32) +12
      12 39  ->  40 18:25 +5:50 +46% (25) 1:50 +47 +74% (40) +11
      13 40  ->  41 20:00 +6:10 +44% (25) 1:35 +32 +50% (31) -
      14 41  ->  42 22:30 +7:14 +47% (26) 2:30 +1:04 +74% (30) +15
      15 42  ->  50 23:49 +7:39 +47% (25) 1:19 +25 +46% (25) -
      16 50  ->  43 24:45 +8:05 +48% (27) 0:56 +26 +86% (41) +9
      17 43  ->  100 25:10 +8:12 +48% (26) 0:25 +8 +47% (24) -
      18 100  ->  F 25:24 +8:16 +48% (26) 0:14 +4 +39% (31) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта