Россия, Нижегородская область, Дзержинск

    Группа
    A-VELO


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Вело
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 56
    Абсолютно-лучший результат 00:16:08
    Позиция 30
    Результат 00:26:58

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 3:01 +1:48 +147% (42) 3:01 +1:48 +147% (42) +59
      2 31  ->  32 4:32 +2:04 +83% (34) 1:31 +20 +28% (15) -
      3 32  ->  33 5:39 +2:33 +82% (34) 1:07 +33 +97% (37) +10
      4 33  ->  48 7:22 +3:20 +82% (34) 1:43 +50 +94% (42) +14
      5 48  ->  35 8:40 +3:36 +71% (34) 1:18 +24 +44% (25) -
      6 35  ->  45 9:53 +3:58 +67% (34) 1:13 +23 +46% (26) -
      7 45  ->  49 12:30 +5:06 +68% (34) 2:37 +1:16 +93% (38) +22
      8 49  ->  36 13:37 +5:23 +65% (33) 1:07 +22 +48% (29) -
      9 36  ->  37 15:01 +5:44 +61% (33) 1:24 +21 +33% (33) -
      10 37  ->  38 16:02 +6:11 +62% (31) 1:01 +29 +90% (39) +8
      11 38  ->  39 18:12 +6:40 +57% (30) 2:10 +41 +46% (15) -
      12 39  ->  40 19:48 +7:13 +57% (30) 1:36 +33 +52% (29) -
      13 40  ->  41 21:20 +7:30 +54% (30) 1:32 +29 +46% (27) -
      14 41  ->  42 23:48 +8:32 +55% (30) 2:28 +1:02 +72% (29) +4
      15 42  ->  50 25:19 +9:09 +56% (30) 1:31 +37 +68% (36) +1
      16 50  ->  43 26:13 +9:33 +57% (30) 0:54 +24 +80% (39) +4
      17 43  ->  100 26:44 +9:46 +57% (30) 0:31 +14 +82% (44) +3
      18 100  ->  F 26:58 +9:50 +57% (30) 0:14 +4 +39% (31) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта