Россия, Нижегородская область, Дзержинск

    Группа
    A-VELO


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Вело
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 56
    Абсолютно-лучший результат 00:16:08
    Позиция 34
    Результат 00:28:47

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 2:14 +1:01 +83% (37) 2:14 +1:01 +83% (37) +4
      2 31  ->  32 4:10 +1:42 +68% (31) 1:56 +45 +63% (31) -
      3 32  ->  33 5:09 +2:03 +66% (31) 0:59 +25 +73% (27) -
      4 33  ->  48 6:38 +2:36 +64% (30) 1:29 +36 +67% (27) -
      5 48  ->  35 8:05 +3:01 +59% (31) 1:27 +33 +61% (40) -
      6 35  ->  45 9:48 +3:53 +65% (33) 1:43 +53 +106% (46) +14
      7 45  ->  49 12:22 +4:58 +67% (32) 2:34 +1:13 +90% (36) +9
      8 49  ->  36 13:40 +5:26 +65% (34) 1:18 +33 +73% (36) -
      9 36  ->  37 15:39 +6:22 +68% (35) 1:59 +56 +88% (49) +7
      10 37  ->  38 16:33 +6:42 +68% (34) 0:54 +22 +68% (30) -
      11 38  ->  39 19:04 +7:32 +65% (34) 2:31 +1:02 +69% (29) -
      12 39  ->  40 21:02 +8:27 +67% (34) 1:58 +55 +87% (43) +6
      13 40  ->  41 22:45 +8:55 +64% (34) 1:43 +40 +63% (39) -
      14 41  ->  42 25:37 +10:21 +67% (34) 2:52 +1:26 +100% (40) +19
      15 42  ->  50 27:10 +11:00 +68% (34) 1:33 +39 +72% (39) -
      16 50  ->  43 27:57 +11:17 +67% (34) 0:47 +17 +56% (31) -
      17 43  ->  100 28:31 +11:33 +68% (34) 0:34 +17 +100% (49) +4
      18 100  ->  F 28:47 +11:39 +67% (34) 0:16 +6 +60% (44) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта