Россия, Нижегородская область, Дзержинск
Участник
Товстоган Максим(2006)
Клуб
Символ
Группа
B-VELO
Участник
Товстоган Максим(2006)
Клуб
Символ
Группа
B-VELO
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 88 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:13:57 |
| Позиция | 47 |
| Результат | 00:26:06 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 48 | 1:55 | +44 | +61% | (43) | 1:55 | +44 | +61% | (43) | - |
| 2 | 48 -> 31 | 2:51 | +1:04 | +59% | (37) | 0:56 | +31 | +124% | (43) | +9 |
| 3 | 31 -> 47 | 5:06 | +2:07 | +70% | (42) | 2:15 | +1:06 | +95% | (55) | +6 |
| 4 | 47 -> 33 | 6:30 | +2:47 | +74% | (37) | 1:24 | +40 | +90% | (54) | +2 |
| 5 | 33 -> 34 | 8:04 | +3:31 | +77% | (36) | 1:34 | +50 | +113% | (57) | +12 |
| 6 | 34 -> 45 | 13:01 | +6:47 | +108% | (48) | 4:57 | +3:16 | +194% | (72) | +1:48 |
| 7 | 45 -> 35 | 14:49 | +7:24 | +99% | (45) | 1:48 | +43 | +66% | (25) | - |
| 8 | 35 -> 49 | 17:29 | +8:31 | +94% | (48) | 2:40 | +1:07 | +72% | (60) | - |
| 9 | 49 -> 37 | 20:17 | +8:29 | +71% | (49) | 2:48 | +1:01 | +57% | (52) | - |
| 10 | 37 -> 38 | 21:37 | +9:07 | +72% | (49) | 1:20 | +39 | +95% | (65) | +3 |
| 11 | 38 -> 44 | 23:56 | +8:33 | +55% | (48) | 2:19 | +55 | +65% | (55) | - |
| 12 | 44 -> 43 | 25:18 | +8:39 | +51% | (48) | 1:22 | +23 | +38% | (42) | - |
| 13 | 43 -> 100 | 25:49 | +8:45 | +51% | (46) | 0:31 | +8 | +34% | (34) | - |
| 14 | 100 -> F | 26:06 | +8:45 | +50% | (47) | 0:17 | +6 | +54% | (57) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта