Россия, Нижегородская область, Дзержинск
Участник
Килиенко Тимофей(2006)
Клуб
МСК О'лень
Группа
B-VELO
Участник
Килиенко Тимофей(2006)
Клуб
МСК О'лень
Группа
B-VELO
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 88 |
Абсолютно-лучший результат | 00:13:57 |
Позиция | 73 |
Результат | 00:36:04 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 48 | 2:38 | +1:27 | +122% | (72) | 2:38 | +1:27 | +122% | (72) | - |
2 | 48 -> 31 | 3:41 | +1:54 | +106% | (61) | 1:03 | +38 | +152% | (53) | - |
3 | 31 -> 47 | 7:14 | +4:15 | +142% | (64) | 3:33 | +2:24 | +208% | (73) | +35 |
4 | 47 -> 33 | 12:01 | +8:18 | +223% | (79) | 4:47 | +4:03 | +552% | (88) | +2:53 |
5 | 33 -> 34 | 14:31 | +9:58 | +219% | (77) | 2:30 | +1:46 | +240% | (77) | +36 |
6 | 34 -> 45 | 19:03 | +12:49 | +205% | (75) | 4:32 | +2:51 | +169% | (64) | +11 |
7 | 45 -> 35 | 22:38 | +15:13 | +205% | (74) | 3:35 | +2:30 | +230% | (72) | +47 |
8 | 35 -> 49 | 26:00 | +17:02 | +189% | (76) | 3:22 | +1:49 | +117% | (81) | - |
9 | 49 -> 37 | 29:26 | +17:38 | +149% | (75) | 3:26 | +1:39 | +92% | (73) | - |
10 | 37 -> 38 | 30:49 | +18:19 | +146% | (75) | 1:23 | +42 | +102% | (68) | - |
11 | 38 -> 44 | 33:23 | +18:00 | +117% | (74) | 2:34 | +1:10 | +83% | (61) | - |
12 | 44 -> 43 | 35:11 | +18:32 | +111% | (73) | 1:48 | +49 | +83% | (73) | - |
13 | 43 -> 100 | 35:47 | +18:43 | +109% | (73) | 0:36 | +13 | +56% | (63) | - |
14 | 100 -> F | 36:04 | +18:43 | +107% | (73) | 0:17 | +6 | +54% | (57) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта