Россия, Нижегородская область, Дзержинск
Участник
Рыбочкин Никита(2006)
Клуб
Рам О'лень
Группа
B-VELO
Участник
Рыбочкин Никита(2006)
Клуб
Рам О'лень
Группа
B-VELO
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 88 |
Абсолютно-лучший результат | 00:13:57 |
Позиция | 81 |
Результат | 00:40:12 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 48 | 1:42 | +31 | +43% | (26) | 1:42 | +31 | +43% | (26) | - |
2 | 48 -> 31 | 10:31 | +8:44 | +489% | (87) | 8:49 | +8:24 | +2016% | (88) | +7:37 |
3 | 31 -> 47 | 14:13 | +11:14 | +376% | (86) | 3:42 | +2:33 | +221% | (75) | +23 |
4 | 47 -> 33 | 18:06 | +14:23 | +386% | (86) | 3:53 | +3:09 | +429% | (85) | +1:46 |
5 | 33 -> 34 | 19:24 | +14:51 | +326% | (85) | 1:18 | +34 | +77% | (43) | - |
6 | 34 -> 45 | 23:24 | +17:10 | +275% | (82) | 4:00 | +2:19 | +137% | (57) | - |
7 | 45 -> 35 | 26:23 | +18:58 | +255% | (81) | 2:59 | +1:54 | +175% | (68) | - |
8 | 35 -> 49 | 30:07 | +21:09 | +235% | (81) | 3:44 | +2:11 | +140% | (86) | - |
9 | 49 -> 37 | 33:08 | +21:20 | +180% | (82) | 3:01 | +1:14 | +69% | (62) | - |
10 | 37 -> 38 | 34:48 | +22:18 | +178% | (82) | 1:40 | +59 | +143% | (75) | - |
11 | 38 -> 44 | 37:18 | +21:55 | +142% | (82) | 2:30 | +1:06 | +78% | (60) | - |
12 | 44 -> 43 | 39:19 | +22:40 | +136% | (81) | 2:01 | +1:02 | +105% | (81) | - |
13 | 43 -> 100 | 39:55 | +22:51 | +133% | (81) | 0:36 | +13 | +56% | (63) | - |
14 | 100 -> F | 40:12 | +22:51 | +131% | (81) | 0:17 | +6 | +54% | (57) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта