Россия, Саратовская область, г. Хвалынск
Участник
Федоров Федор(2005)
Группа
М-16
Участник
Федоров Федор(2005)
Группа
М-16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 17 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:14 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 01:24:32 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 56 | 4:28 | +2:34 | +135% | (12) | 4:28 | +2:34 | +135% | (12) | +2 |
| 2 | 56 -> 41 | 11:05 | +4:47 | +75% | (10) | 6:37 | +2:24 | +56% | (8) | - |
| 3 | 41 -> 42 | 23:57 | +11:25 | +91% | (14) | 12:52 | +9:35 | +291% | (15) | +5:12 |
| 4 | 42 -> 57 | 26:49 | +9:19 | +53% | (10) | 2:52 | +1:08 | +65% | (8) | - |
| 5 | 57 -> 58 | 28:46 | +9:49 | +51% | (10) | 1:57 | +31 | +36% | (11) | - |
| 6 | 58 -> 46 | 43:42 | +17:14 | +65% | (11) | 14:56 | +7:25 | +98% | (11) | - |
| 7 | 46 -> 47 | 50:45 | +20:44 | +69% | (11) | 7:03 | +3:30 | +98% | (13) | - |
| 8 | 47 -> 48 | 56:41 | +22:44 | +66% | (12) | 5:56 | +2:00 | +50% | (13) | - |
| 9 | 48 -> 49 | 1:00:19 | +24:27 | +68% | (12) | 3:38 | +1:43 | +89% | (8) | - |
| 10 | 49 -> 50 | 1:02:26 | +24:30 | +64% | (11) | 2:07 | +27 | +27% | (9) | - |
| 11 | 50 -> 51 | 1:20:34 | +40:24 | +100% | (12) | 18:08 | +15:54 | +711% | (14) | +12:55 |
| 12 | 51 -> 52 | 1:22:25 | +40:34 | +96% | (12) | 1:51 | +17 | +18% | (3) | - |
| 13 | 52 -> 60 | 1:24:10 | +41:14 | +96% | (12) | 1:45 | +40 | +61% | (12) | - |
| 14 | 60 -> F | 1:24:32 | +41:24 | +95% | (12) | 0:22 | +10 | +83% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта