Россия, Саратовская область, г. Хвалынск
Участник
Игнатьев Василий(1961)
Группа
М-50
Участник
Игнатьев Василий(1961)
Группа
М-50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 14 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:12 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 01:07:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 56 | 5:27 | +3:57 | +263% | (14) | 5:27 | +3:57 | +263% | (14) | +2:35 |
| 2 | 56 -> 41 | 10:40 | +5:41 | +114% | (13) | 5:13 | +1:55 | +58% | (6) | - |
| 3 | 41 -> 42 | 17:58 | +9:42 | +117% | (13) | 7:18 | +4:06 | +128% | (13) | +1:12 |
| 4 | 42 -> 57 | 20:59 | +10:55 | +108% | (13) | 3:01 | +1:21 | +81% | (11) | - |
| 5 | 57 -> 58 | 23:17 | +11:43 | +101% | (13) | 2:18 | +48 | +53% | (11) | - |
| 6 | 58 -> 46 | 40:04 | +19:06 | +91% | (12) | 16:47 | +9:09 | +119% | (12) | +2:13 |
| 7 | 46 -> 47 | 44:57 | +20:16 | +82% | (12) | 4:53 | +1:17 | +35% | (8) | - |
| 8 | 47 -> 48 | 53:45 | +24:37 | +84% | (14) | 8:48 | +4:55 | +126% | (14) | +1:24 |
| 9 | 48 -> 49 | 56:33 | +25:23 | +81% | (12) | 2:48 | +46 | +37% | (5) | - |
| 10 | 49 -> 50 | 58:21 | +25:40 | +78% | (12) | 1:48 | +29 | +36% | (8) | - |
| 11 | 50 -> 51 | 1:02:44 | +27:37 | +78% | (11) | 4:23 | +2:07 | +93% | (12) | +4 |
| 12 | 51 -> 52 | 1:05:21 | +28:31 | +77% | (11) | 2:37 | +54 | +52% | (11) | - |
| 13 | 52 -> 60 | 1:06:47 | +28:41 | +75% | (11) | 1:26 | +10 | +13% | (7) | - |
| 14 | 60 -> F | 1:07:09 | +28:44 | +74% | (11) | 0:22 | +3 | +15% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта