РФ, Белгород,
Участник
Лаптинский Данил
Клуб
БОЦДЮТиЭ Азимут
Группа
М14
Участник
Лаптинский Данил
Клуб
БОЦДЮТиЭ Азимут
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО БО
| КП | 14 |
| Участников | 29 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:46 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 00:49:01 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:23 | +1:20 | +126% | (26) | 2:23 | +1:20 | +126% | (26) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 5:05 | +3:31 | +224% | (24) | 2:42 | +2:14 | +478% | (23) | - |
| 3 | 32 -> 40 | 8:33 | +5:16 | +160% | (25) | 3:28 | +1:45 | +101% | (25) | - |
| 4 | 40 -> 41 | 11:23 | +6:43 | +143% | (17) | 2:50 | +1:47 | +169% | (13) | +14 |
| 5 | 41 -> 43 | 16:04 | +8:44 | +119% | (23) | 4:41 | +2:30 | +114% | (24) | - |
| 6 | 43 -> 45 | 18:30 | +9:53 | +114% | (24) | 2:26 | +1:13 | +100% | (22) | - |
| 7 | 45 -> 90 | 19:09 | +10:01 | +109% | (24) | 0:39 | +10 | +34% | (14) | - |
| 8 | 90 -> 47 | 31:53 | +20:32 | +180% | (27) | 12:44 | +10:53 | +588% | (27) | - |
| 9 | 47 -> 32 | 33:12 | +20:12 | +155% | (26) | 1:19 | +44 | +125% | (10) | - |
| 10 | 32 -> 40 | 35:48 | +20:56 | +140% | (26) | 2:36 | +54 | +52% | (21) | - |
| 11 | 40 -> 42 | 41:57 | +24:32 | +140% | (26) | 6:09 | +4:53 | +385% | (26) | - |
| 12 | 42 -> 43 | 46:34 | +25:19 | +119% | (26) | 4:37 | +2:09 | +87% | (23) | - |
| 13 | 43 -> 45 | 47:59 | +25:33 | +113% | (26) | 1:25 | +24 | +39% | (16) | - |
| 14 | 45 -> 90 | 48:36 | +25:42 | +112% | (26) | 0:37 | +12 | +48% | (20) | - |
| 15 | 90 -> F | 49:01 | +25:51 | +111% | (26) | 0:25 | +10 | +66% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта