Россия, Воронежская область, г. Павловск

    Группа
    ЖБ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 14
    Длина дистанции 5.700m
    Абсолютно-лучший результат 00:36:48
    Позиция 12
    Результат 01:56:19
    Темп (мин/км) 20:24

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  42 9:07 +5:48 +174% (11) 9:07 +5:48 +174% (11) -
      2 42  ->  36 19:51 +13:21 +205% (12) 10:44 +7:33 +237% (13) +40
      3 36  ->  62 21:28 +14:01 +188% (12) 1:37 +40 +70% (10) -
      4 62  ->  39 27:38 +13:37 +97% (12) 6:10 +1:55 +45% (7) -
      5 39  ->  59 32:32 +13:51 +74% (12) 4:54 +42 +16% (7) -
      6 59  ->  31 33:37 +13:51 +70% (12) 1:05 +12 +22% (5) -
      7 31  ->  44 36:41 +13:58 +61% (12) 3:04 +52 +39% (11) -
      8 44  ->  65 57:36 +30:04 +109% (12) 20:55 +17:18 +478% (12) +9:29
      9 65  ->  55 1:05:09 +35:12 +117% (12) 7:33 +5:38 +293% (12) +1:30
      10 55  ->  71 1:12:04 +41:10 +133% (12) 6:55 +5:58 +628% (11) +3:55
      11 71  ->  49 1:15:17 +42:43 +131% (12) 3:13 +1:36 +98% (12) -
      12 49  ->  47 1:17:24 +43:38 +129% (12) 2:07 +57 +81% (12) -
      13 47  ->  53 1:46:03 +1:08:59 +186% (12) 28:39 +25:40 +860% (12) +19:13
      14 53  ->  56 1:51:16 +1:11:58 +183% (12) 5:13 +2:59 +133% (11) -
      15 56  ->  100 1:55:30 +1:13:23 +174% (12) 4:14 +1:25 +50% (10) -
      16 100  ->  F 1:56:19 +1:13:35 +172% (12) 0:49 +18 +58% (12) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта