Россия, Воронежская область, г. Павловск

    Группа
    Ж18


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 25
    Длина дистанции 5.600m
    Абсолютно-лучший результат 00:38:33
    Позиция 15
    Результат 01:02:04
    Темп (мин/км) 11:05

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  36 2:33 +34 +28% (7) 2:33 +34 +28% (7) -
      2 36  ->  34 5:44 +1:15 +27% (10) 3:11 +41 +27% (10) -
      3 34  ->  33 7:31 +1:32 +25% (6) 1:47 +27 +33% (13) -
      4 33  ->  38 9:29 +1:48 +23% (8) 1:58 +31 +35% (20) -
      5 38  ->  39 12:40 +3:17 +34% (15) 3:11 +1:52 +141% (23) +1:04
      6 39  ->  40 13:28 +3:24 +33% (15) 0:48 +10 +26% (13) -
      7 40  ->  60 18:22 +2:22 +14% (10) 4:54 +37 +14% (3) -
      8 60  ->  70 19:25 +2:31 +14% (10) 1:03 +21 +50% (11) -
      9 70  ->  71 22:46 +3:54 +20% (12) 3:21 +1:27 +76% (18) +17
      10 71  ->  61 25:41 +5:16 +25% (13) 2:55 +1:22 +88% (19) +25
      11 61  ->  46 31:01 +7:50 +33% (14) 5:20 +2:34 +92% (17) +53
      12 46  ->  47 32:29 +8:12 +33% (14) 1:28 +27 +44% (19) -
      13 47  ->  48 39:23 +12:09 +44% (14) 6:54 +3:57 +133% (17) +2:09
      14 48  ->  49 43:07 +13:20 +44% (13) 3:44 +1:11 +46% (16) -
      15 49  ->  64 54:15 +17:45 +48% (15) 11:08 +4:25 +65% (17) +19
      16 64  ->  100 1:01:56 +20:36 +49% (15) 7:41 +2:51 +58% (22) -
      17 100  ->  F 1:02:04 +20:40 +49% (15) 0:08 +4 +100% (23) +2

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта