Россия, Воронежская область, г. Павловск
Участник
Налетова Татьяна(1950)
Клуб
ВЛГ Волжский
Группа
Ж50
Участник
Налетова Татьяна(1950)
Клуб
ВЛГ Волжский
Группа
Ж50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 17 |
| Длина дистанции | 4.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:16 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:51:28 |
| Темп (мин/км) | 11:26 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 67 | 2:12 | +9 | +7% | (3) | 2:12 | +9 | +7% | (3) | - |
| 2 | 67 -> 36 | 3:10 | +18 | +10% | (3) | 0:58 | +9 | +18% | (3) | - |
| 3 | 36 -> 35 | 4:22 | +17 | +6% | (3) | 1:12 | +4 | +5% | (4) | - |
| 4 | 35 -> 58 | 6:08 | +42 | +12% | (3) | 1:46 | +25 | +30% | (2) | +5 |
| 5 | 58 -> 37 | 8:05 | +51 | +11% | (2) | 1:57 | +9 | +8% | (2) | - |
| 6 | 37 -> 60 | 18:23 | +2:13 | +13% | (3) | 10:18 | +1:22 | +15% | (5) | - |
| 7 | 60 -> 70 | 19:37 | +2:24 | +13% | (3) | 1:14 | +11 | +17% | (5) | - |
| 8 | 70 -> 43 | 24:01 | +4:00 | +19% | (3) | 4:24 | +1:36 | +57% | (9) | +54 |
| 9 | 43 -> 44 | 26:12 | +3:23 | +14% | (3) | 2:11 | +8 | +6% | (3) | - |
| 10 | 44 -> 62 | 32:25 | +4:02 | +14% | (3) | 6:13 | +1:38 | +35% | (12) | +30 |
| 11 | 62 -> 65 | 40:51 | +5:38 | +15% | (3) | 8:26 | +1:36 | +23% | (7) | - |
| 12 | 65 -> 57 | 50:52 | +8:20 | +19% | (2) | 10:01 | +2:42 | +36% | (5) | +53 |
| 13 | 57 -> 100 | 51:21 | +8:22 | +19% | (2) | 0:29 | +2 | +7% | (3) | - |
| 14 | 100 -> F | 51:28 | +8:22 | +19% | (2) | 0:07 | +1 | +16% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта