Россия, Воронежская область, г. Павловск
Участник
Бочарова Полина(1996)
Клуб
ВЛГ ДЮСШ-17 ВОЛГОГРА
Группа
Ж16
Участник
Бочарова Полина(1996)
Клуб
ВЛГ ДЮСШ-17 ВОЛГОГРА
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 38 |
| Длина дистанции | 4.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:56 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:51:42 |
| Темп (мин/км) | 10:46 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 63 | 1:18 | +19 | +32% | (17) | 1:18 | +19 | +32% | (17) | - |
| 2 | 63 -> 64 | 9:14 | +4:04 | +78% | (15) | 7:56 | +3:46 | +90% | (15) | +1:46 |
| 3 | 64 -> 67 | 13:28 | +5:26 | +67% | (16) | 4:14 | +1:22 | +47% | (19) | - |
| 4 | 67 -> 56 | 21:16 | +5:51 | +37% | (11) | 7:48 | +1:24 | +21% | (4) | - |
| 5 | 56 -> 55 | 23:55 | +7:28 | +45% | (13) | 2:39 | +1:42 | +178% | (32) | +1:15 |
| 6 | 55 -> 54 | 28:45 | +7:35 | +35% | (12) | 4:50 | +46 | +18% | (9) | - |
| 7 | 54 -> 62 | 31:00 | +7:48 | +33% | (11) | 2:15 | +19 | +16% | (5) | - |
| 8 | 62 -> 50 | 35:00 | +9:22 | +36% | (13) | 4:00 | +2:14 | +126% | (26) | +1:23 |
| 9 | 50 -> 49 | 38:32 | +11:11 | +40% | (16) | 3:32 | +1:56 | +120% | (34) | +1:10 |
| 10 | 49 -> 40 | 43:20 | +13:07 | +43% | (15) | 4:48 | +1:58 | +69% | (21) | +36 |
| 11 | 40 -> 69 | 48:14 | +13:30 | +38% | (15) | 4:54 | +26 | +9% | (9) | - |
| 12 | 69 -> 100 | 51:30 | +13:29 | +35% | (14) | 3:16 | +34 | +20% | (5) | - |
| 13 | 100 -> F | 51:42 | +13:27 | +35% | (14) | 0:12 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта