Россия, Ставропольский край, г.Железноводск
Участник
Тимаков Артем(1987)
Клуб
РОС КоВаль и Вагон
Группа
МЭ
Участник
Тимаков Артем(1987)
Клуб
РОС КоВаль и Вагон
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 63 |
| Длина дистанции | 9.000m |
| Набор высот | 300 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:52:32 |
| Позиция | 52 |
| Результат | 01:26:13 |
| Темп (мин/км) | 9:35 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 3:22 | +52 | +34% | (35) | 3:22 | +52 | +34% | (35) | - |
| 2 | 33 -> 36 | 7:07 | +2:15 | +46% | (44) | 3:45 | +1:37 | +75% | (63) | +15 |
| 3 | 36 -> 39 | 9:50 | +3:23 | +52% | (48) | 2:43 | +1:08 | +71% | (57) | +7 |
| 4 | 39 -> 40 | 12:00 | +3:57 | +49% | (48) | 2:10 | +34 | +35% | (36) | - |
| 5 | 40 -> 41 | 14:34 | +4:40 | +47% | (47) | 2:34 | +48 | +45% | (44) | - |
| 6 | 41 -> 42 | 18:27 | +6:11 | +50% | (48) | 3:53 | +1:31 | +64% | (58) | - |
| 7 | 42 -> 43 | 23:18 | +7:33 | +47% | (47) | 4:51 | +1:22 | +39% | (45) | - |
| 8 | 43 -> 44 | 24:53 | +8:04 | +47% | (47) | 1:35 | +31 | +48% | (57) | - |
| 9 | 44 -> 45 | 26:42 | +8:41 | +48% | (49) | 1:49 | +37 | +51% | (59) | - |
| 10 | 45 -> 46 | 31:01 | +10:19 | +49% | (49) | 4:19 | +1:38 | +60% | (58) | - |
| 11 | 46 -> 47 | 33:34 | +11:27 | +51% | (49) | 2:33 | +1:08 | +80% | (51) | +13 |
| 12 | 47 -> 48 | 34:55 | +12:02 | +52% | (50) | 1:21 | +38 | +88% | (56) | +10 |
| 13 | 48 -> 49 | 38:58 | +13:36 | +53% | (53) | 4:03 | +1:34 | +63% | (58) | - |
| 14 | 49 -> 50 | 41:04 | +14:30 | +54% | (54) | 2:06 | +54 | +75% | (60) | +8 |
| 15 | 50 -> 51 | 46:26 | +16:24 | +54% | (53) | 5:22 | +2:03 | +61% | (56) | - |
| 16 | 51 -> 53 | 50:53 | +18:07 | +55% | (54) | 4:27 | +1:43 | +62% | (58) | - |
| 17 | 53 -> 54 | 52:00 | +18:25 | +54% | (53) | 1:07 | +20 | +42% | (49) | - |
| 18 | 54 -> 59 | 1:03:19 | +24:32 | +63% | (54) | 11:19 | +6:07 | +117% | (58) | +2:47 |
| 19 | 59 -> 60 | 1:05:06 | +24:45 | +61% | (52) | 1:47 | +35 | +48% | (21) | - |
| 20 | 60 -> 63 | 1:11:04 | +27:28 | +62% | (53) | 5:58 | +2:43 | +83% | (56) | +38 |
| 21 | 63 -> 64 | 1:14:50 | +28:34 | +61% | (52) | 3:46 | +1:14 | +48% | (44) | - |
| 22 | 64 -> 65 | 1:18:39 | +29:50 | +61% | (52) | 3:49 | +1:28 | +62% | (57) | - |
| 23 | 65 -> 69 | 1:21:40 | +31:01 | +61% | (52) | 3:01 | +1:13 | +67% | (56) | +4 |
| 24 | 69 -> 70 | 1:23:22 | +31:32 | +60% | (52) | 1:42 | +31 | +43% | (47) | - |
| 25 | 70 -> 72 | 1:24:40 | +31:51 | +60% | (52) | 1:18 | +20 | +34% | (38) | - |
| 26 | 72 -> 100 | 1:25:52 | +32:09 | +59% | (52) | 1:12 | +22 | +43% | (60) | - |
| 27 | 100 -> F | 1:26:13 | +32:17 | +59% | (52) | 0:21 | +10 | +90% | (61) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта